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99prince

Author:99prince
自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。

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<!-- passive:etc --><div style="text-align:center;margin-bottom:10px;"><iframe src='//assys01.fc2.com/1378' style='width:300px;height:250px;border:none;' scrolling='no'></iframe><!-- FC2管理用 --><img src="//media.fc2.com/counter_img.php?id=1368" width="1" height="1"><!-- FC2管理用 --></div><div style="font-size:8px;">上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。<br />新しい記事を書く事で広告が消せます。</div>
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EDDY MERCKX EDDY70

水曜日の名古屋は冬晴れの一日でした。綺麗な青空でしたが寒い orz 陽に当たっていればポカポカできましたが、陽が陰ると寒い orz そして、夜になってからの冷え込みがなかなかのもので、明日の朝が思いやられます。布団から出られる自信はありませんねぇ、、、そうだ、休みにしよう!、、、って、できる訳がありませんが、せめて寝てる時に冷えで脚が攣らないことを祈るのみです。さて今日は、御年70歳の今でもアラフィフのおいち... 水曜日の名古屋は冬晴れの一日でした。綺麗な青空でしたが寒い orz 陽に当たっていればポカポカできましたが、陽が陰ると寒い orz そして、夜になってからの冷え込みがなかなかのもので、明日の朝が思いやられます。布団から出られる自信はありませんねぇ、、、そうだ、休みにしよう!、、、って、できる訳がありませんが、せめて寝てる時に冷えで脚が攣らないことを祈るのみです。<br /><br />さて今日は、御年70歳の今でもアラフィフのおいちゃんより絶対に剛脚な生きる Legend の限定バイクを紹介しましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy701.jpg" /><br />EDDY MERCKX EDDY70<div><br />説明不要の生きる伝説 HANNIBAL MERCKX の生誕70年を記念して製造される世界限定 70台の STAINLESS STEEL バイク。随所に EDDY MERCKX と馴染み深いパーツをアッセンブルし、本人直筆の Signature と、ゼッケン風のシリアルナンバープレートも付いています。<br /><br />まずは紹介動画をご覧ください。<br /><br /><iframe width="360" height="203" src="https://www.youtube.com/embed/_lBD39aNQBk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />いいですねぇ、フレームサイズにとことん拘り抜いた MERCKX らしく、ときどきサイズを測っているところが笑えます。では詳細を見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy702.jpg" /><br />全体像。STAINLESS STEEL らしいスリークなフレームは、ゴツいカーボンフレームを見慣れた目で見るとかなりすっきりして見えますね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy705.jpg" /><br />チューブには COLUMBUS XCR という、EDDY MERCKX 専用に誂えられた逸品を採用しています。そりゃ相手が HANNIBAL ですからねぇ、他社にも供給するような真似したら、いくら老舗の COLUMBUS とて無事ではいられませんからな(嘘)<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy707.jpg" /><br />フォークも COLUMBUS のフルカーボンです。ここにも M 70 が入ってますね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy703.jpg" /><br />ヘッドバッジの M ロゴは、御大の祖国白耳義で STAINLESS STEEL から削り出されたもの。リベット留めもいい味出しています。シートクランプも同じ素材を同じ手法で製造しているそうな。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy704.jpg" /><br />コクピットは CINELLI NEOS のスペシャルバージョンで、M 70 マークがプリントされたモデルを供給してもらっています。ステムは 3D forged Aluminium 7050 T6 に HM Carbon を巻いたもので、ハンドルバーは Monocoque HM Carbon です。トップチューブの Signature は、一本一本御大自らが書いてくれています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy706.jpg" /><br />シートチューブには胴抜きっぽいペイントに「EDDY MERCKX, 2015年6月17日をもって70歳になりました」と書いてございます。ペイントの上に燦然と輝く Arc en ciel 、シートステーには白耳義チャンピオンの証が入ります。EDDY MERCKX は戦績を派手派手しく主張する必要などまったくないので、これくらいさりげなく入れるほうがいいですもんね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy7010.jpg" /><br />よ~く見ると、シートステーの白耳義フラッグ下に HANDMADE の文字が入っています。VTR でも確かに白耳義職人が手で組んでましたものね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy708.jpg" /><br />ゼッケン風のシリアルナンバープレートの裏には、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy709.jpg" /><br />やはり御大のサイン。頼めば自分の名前も入れてくれるとか、ないんでしょうかね、、、素人風情が、不躾過ぎるかな?ここはひとつ、深谷産業さんのお力でなんとか。ダメ?<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy7011.jpg" /><br />コンポは当然 CAMPAGNOLO SUPER RECORD の紐ですが、流石 MERCKX, クランク中央部の外周に "EDDY MERCKX EDIZIONE ANNIVERSARIO M 70 " とプリントされています。写真が小さ過ぎて読めませんね m(_ _)m<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy7012.jpg" /><br />リヤエンドをはじめ、各チューブは TIG 溶接で接合され、つなぎ目は非常に綺麗に処理されています。「ラグワークこそスティールバイクの最大の個性だ」と声高に主張するラグドフレームとは一味違う、レトロモダンな仕上げにしたのは、EDDY MERCKX 流の拘りなのでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy7013.jpg" /><br />ホイールも当然 CAMPAGNOLO BORA ULTRA 35 に M 70 専用デカールを装着したモデルです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy7014.jpg" /><br />ダウンチューブの裏側には生涯保障を約束する印が付いていますので、ブランドが存続する限り一生面倒みてもらえますよ。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy7015.jpg" /><br />シートポストも CINELLI NEOS で、サドルも CINELLI なんですが、、、ベースモデルがわからない。この形状、どこかで見た覚えがあるんですけどねぇ。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy7016.jpg" /><br />さてこの EDDY70, 購入すると華々しい EDDY MERCKX のフォトブックも付属します。若人はこれを見れば、HANNIBAL の名の所以をお勉強してもらえますよ。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy7017.jpg" /><br />おいちゃんが初めて組んだスーパーランドナーに、当時お世話になっていた自転車やの親爺さんが EDDY MERCKX のステムを洒落で付けてくれていました。当時はよくわかっていませんでしたが、今になって思い返すと、この当時の MERCKX の活躍を知る人から見たら「、、、このランドナー、一体何者?」なんて訝しがられていたかもしれませんね。楽しい思い出ですわw<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-86.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eddymerckxeddy7018.jpg" /><br />今でも周りを威圧する迫力を持つ EDDY MERCKX, 床の間自転車コレクションに加えてみるのも楽しいかもしれません。<div><br />さて、気になるお値段ですが、、、 € 14,000 / $ 17,500 / 1,825,000円 とのことです!!<br /><br />更に、EDDY70 は発売方法がちょっと変わっていて、本国サイトの案内によると、お支払いが完全前払制だったんですねぇ。まず、「欲しい!買う!」という意思表示をした時に全体の 25%(456,000円!)をカードで即支払い、その後24時間中に再び 25%をカードか銀行振込で支払い、サイジング等を済ませた後に残り50%を支払って納車を待つという、オツなものだったのです。<br /><br />流石にこの手のバイクを買いたいおバカさんは真性度も並大抵ではありませんから、これくらいのお布施は喜んで支払うことでしょうが、「待てど暮らせど納品されず、酷い時は勝手にキャンセルされることも当たり前」な舶来ロードバイクにしてこの商法というのは、最早狂信的レベルのおバカさんとして認定せざるをえないでしょうねw<br /><br />ここまで読み進めて「、、、ちょっと欲しくなってきたぞ」というアナタ、実は EDDY70 は2015年モデルで、流石に世界限定 70台となると、新車で購入することは難しいんじゃないかという現実に直面してしまいます。そう、もし何らかで手に入れることができるとしたら、おそらく Premium が付くことでしょう、、、2,000,000万円超えかもしれませんね orz 深谷さん、どーにかできないもんでしょうか?いや、おいちゃんは別に結構ですけどw<br /><br />【SPEC】<br /><br />Frame Eddy70<br />Fork/Headset Stainless Columbus XCR<br />Crankset/Bottom Bracket Campagnolo Super Record Eddy70, Titanium spindle<br />Pedals Speedplay Zero Titanium<br />Drivetrain/Cog/Chainring/Chain Campagnolo Super Record Titanium rear cogs, 11 speed chain<br />Derailleurs/Shifters Campagnolo Super Record<br />Handlebars/Stem Cinelli Eddy70<br />Saddle/Seatpost Cinelli Eddy70 seat and seatpost<br />Brakes Campagnolo Super Record single and dual Pivot<br />Front Wheel/Hub/Tire Campagnolo Bora Carbon rim with Vittoria Corsa CX Tubulars<br />Rear Wheel/Hub/Tire Campagnolo Bora Carbon rim with Vittoria Corsa CX Tubulars<br />Accessories None to date<br /><br />(from <a href="https://www.eddy70.com/" target="_blank" title="EDDY70.COM">EDDY70.COM</a>, <a href="http://velonews.competitor.com/2015/01/gallery/gallery-limited-edition-eddy-merckx-eddy70_359457" target="_blank" title="VELONEWS">VELONEWS</a>, <a href="http://www.pedalroom.com/bike/2015-merckx-eddy70-26420" target="_blank" title="PEDALROOM">PEDALROOM</a>)
  • Date : 2016-02-03 (Wed)
  • Category : frame
307

EDDY MERCKX EMX-525

EDDY MERCKX といえば、泣く子も黙るハンニバルという強烈なイメージがあります。だから、彼が造るフレームに対しても貧脚の私は腰が引けてしまいます。きっとカッチカチなんだろうな、、、踏み負けて美味しいところなんか味わえないんだろうな、、、C59 みたく、固くて重くて、M 気質じゃなきゃ耐えられそうもないでしょ、、、なんてイメージばかりです。年々高剛性化してゆくフレームたちに対し、年々衰えてゆく体力との兼ね合い... <a href="https://blog.fc2.com/tag/EDDY" class="tagword">EDDY</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCKX" class="tagword">MERCKX</a> といえば、泣く子も黙るハンニバルという強烈なイメージがあります。だから、彼が造るフレームに対しても貧脚の私は腰が引けてしまいます。<br /><br />きっとカッチカチなんだろうな、、、<br />踏み負けて美味しいところなんか味わえないんだろうな、、、<br />C59 みたく、固くて重くて、M 気質じゃなきゃ耐えられそうもないでしょ、、、<br /><br />なんてイメージばかりです。<br /><br />年々高剛性化してゆくフレームたちに対し、年々衰えてゆく体力との兼ね合いを考えざるを得ないおいちゃんとしては、とりわけ <a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCKX" class="tagword">MERCKX</a> のフレームは手強そうなのですよ。そんなイメージが先行する2013年のフラッグシップモデル、果たしてどんな性質なんでしょうか。早速見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/emx5251.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/EDDY" class="tagword">EDDY</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCKX" class="tagword">MERCKX</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/EMX-525" class="tagword">EMX-525</a> Red/White/Carbon Campagnolo Record EPS Compact<div><br />う~ん、、、、なんと言えばいいんでしょうかね。ガンダム?チックな雰囲気が横溢していますが、<a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCKX" class="tagword">MERCKX</a> らしいといえばらしい造形です。せっかくEMX-7 で得た滑らかな造形をあっさりと捨て去って、オリジナリティを感じさせる彫刻的なフォルムをまとった2013年のフラッグシップモデルです。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/emx5253.jpg" /><br />フレームセットになると独特の形状がよくわかりますね。ほぼ真っ直ぐなダウンチューブは凶暴さを感じさせるほど太くなっています。リア三角などは一辺たりとも真っ直ぐなラインはありません。カクカクした輪郭の各チューブですが、設計コンセプトである「ライダーの力を逃がさず、すべてをコントロールできるパワーを備えること」を具現化するために必要なものだったのでしょう。これにより、市販バイクの平均的な剛性値より、ヘッドチューブ周辺では67%、BB周辺で50%上回るほどの剛性を手に入れています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/emx5259.jpg" /><br />テーパード形状のヘッドチューブは1 1/8 – 1 1/2 。フォークがヘッドチューブとダウンチューブに埋め込まれるような形状になっていて、高剛性とエアロ効果の両方を狙っているのが見て取れます。もっとも、エアロ狙いというには太過ぎますけどね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/emx5256.jpg" /><br />そしてヘッドチューブ形状の延長線上にフォ-クブレードが伸びていき、途中で大きく幅を広げています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/emx5255.jpg" /><br />このあたりは、どっかで見た(ムセーウバイクだっけ)形状ではありますが、ベルギーバイクが似た形状になっているということは、パヴェ対策でこんなんなっているのでしょう。フォーク途中で2カ所カクカクしてますから、振動減衰に役立つのでしょうね。一時期は PINARELLO の ONDA モドキのフォークと揶揄されてましたが、今度は同国同士ですし、なんといっても <a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCKX" class="tagword">MERCKX</a> なので、いかにムセーウといえども文句は言わないでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/emx5254.jpg" /><br />ダウンチューブはスクエア形状で文字通りの「太っ腹」。パワーラインの太さは史上最太レベルではないでしょうか。シートチューブは前後方向に幅広く偏平加工されています。ちょっと見にくいですが、トップチューブは逆三角形形状になっていて、快適性に貢献しているようです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/emx5257.jpg" /><br />シートクランプ周辺の形状はまさにガンダムチックです。複雑な角度を描くチューブ達が集合するこの部分は、様々な方向からの入力に耐える必要がありますが、60tクラスのカーボンですから「どっからでもかかってきなさい。フッ」的逞しさを感じさせます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/emx5258.jpg" /><br />シートステーとチェーンステーはスクエア形状でカクカク曲がりまくっています。シートステーで振動減衰を、チェーンステーでパワー伝達性と路面追従性を追求し、アシンメトリーなのもお約束通りです。また、シートチューブの下半分を削り、リアセンターを詰めているのはちょっと前に流行った手法ですが、これで反応性を高めようとしているのでしょうね。剛脚スプリンターが勝負をかける時の爆発的な入力に対して、間髪入れずに反応し、全てを推進力に変えるための設計が施されているというわけです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/emx5252.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/EDDY" class="tagword">EDDY</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/MERCKX" class="tagword">MERCKX</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/EMX-525" class="tagword">EMX-525</a> Black/White/Carbon Campagnolo Record EPS Compact<div><br />カラーリングはこの2種類で、電動コンポ専用フレームというのがなんとも残念です。なお、写真の Record EPS 以外にも、Shimano Ultegra Di2 Glossy Compact, Campagnolo Athena EPS Compact などの電動コンポとのアッセンブルも用意されています。<br /><br />でもねぇ、、、MERCKX なんですよねぇ、、、いいフレームだとは思うんですが、私の貧脚がこれに乗るのを許してくれないように思えて仕方ないんですよねぇ。それに、あか抜けないのも MERCKX らしくてねぇ、、、このあたり、うまく仕上げてくるイタ物には、まだまだ敵わないというのも、食指を伸ばしにくいところです。でも、剛脚の方で、勝てる武器が欲しい、という方にはタマラナイ魅力があります。<br /><br /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/aGMmqO50Rvg?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="250" width="300" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2863566&pid=881427487" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2863566&pid=881427487"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2863566&pid=881427487" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2863566&pid=881427487" height="250" width="300" border="0"></a></noscript></iframe>
  • Date : 2012-12-16 (Sun)
  • Category : frame
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