FC2ブログ
calender
10 | 2019/11 | 12
- - - - - 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
pochitto na !
search
twitter
profile

99prince

Author:99prince
自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。

special thanks
shop
Internet shop

Gear

Wear
like !
QR code
QR
counter
1273

TACX NEO SMART TURBO TRAINER

金曜日の名古屋は最高気温38℃の猛暑日で、夕立もあるまさに真夏の一日でした。小一時間ほど所用で出掛けたおいちゃん、事務所に戻って汗だーだーorz エアコンの冷風を全身に浴びて冷やすこと10分、ようやく正気にかえることができました。こりゃ外で働く人はマジでヤバいですね。38℃という環境は最早リゾートビーチでのんびり過ごす以外、できるこたぁないと思うんですけど、、、やっはり働かなきゃダメなんでしょうかね、、、さ... 金曜日の名古屋は最高気温38℃の猛暑日で、夕立もあるまさに真夏の一日でした。小一時間ほど所用で出掛けたおいちゃん、事務所に戻って汗だーだーorz エアコンの冷風を全身に浴びて冷やすこと10分、ようやく正気にかえることができました。こりゃ外で働く人はマジでヤバいですね。38℃という環境は最早リゾートビーチでのんびり過ごす以外、できるこたぁないと思うんですけど、、、やっはり働かなきゃダメなんでしょうかね、、、<br /><br />さて、こんな気温で外を走るのは自殺行為なので、実走行感溢れるこんなゴロゴロで暑さを凌ぎませんか?<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/tacxneosmart5.jpg" /><br />TACX NEO SMART TURBO TRAINER<div><br />今までのローラーとは一線を画す革新的なデザインを纏ったダイレクトドライブ方式の新型スマートトレーナー。優れた静音性だけでなく、道路のアップダウンを再現したかのような実走行感にも拘っていることや、様々なデジタルデバイスと連携して今日的なトレーニングをこなします。<br /><br />では最初に紹介動画をご覧ください。<br /><br /><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/MnCCXri0T_Y" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />、、、一番の特徴はデザインかもしれませんが、そう言わずにオサライしましょうw<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/tacxneosmart1.jpg" /><br />フロントホイール用スタンドとも同じテイストでデザインされた NEO SMART 、欧米では秋頃発売予定らしく、現時点ではまだ詳細情報が出揃っていません。でも見た感じでいえば、少々大きいんじゃないかというのがおいちゃんの第一印象。カーブを活かしたデザインが多い他のトレーナーに比べ、直線的なラインで構成されていることがマス感を強調しているのかもしれませんが、「ちょ、、、デカくね?でも、踏ん張り効かせるためには仕方ないのか、、、」と思いました。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/tacxneosmart4.jpg" /><br />バイクとの対比でみても、左右脚部の幅は 1m超でしょうね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/tacxneosmart7.jpg" /><br />フライホイール内のコイルとマグネットの様子がこちら。後ほど出力グラフがありますが、この仕組みで 1500W 超の負荷を発生させるんですね。200W 出すのが精一杯の貧脚のおいちゃんにとって、全然踏めないだろう異次元の世界ですが、激坂をクリアできる剛脚さんにはなかなか踏み応えがあることでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/tacxneosmart3.jpg" /><br />EDCO 製のフリーボディには、SHIMANO, SRAM, CAMPAGNOLO のいずれも装着できますので、ちょっと歯が減ってきたかな、、、と思って交換したお古のコグを使えるかもしれません。ちょいエコですな。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/tacxneosmart10.jpg" /><br />トレーナーとしての性能は TACX GENIUS, BUSHIDO, VOLTEX 各シリーズよりもワイドレンジをカバーできることが大きな特徴でしょう。しかも、5%超のダウンヒル、20%超のヒルクライム、パヴェなどの走行感も再現できるので、<a href="http://www.tacx.com/nl/products/software/tacx-trainer-software-4-advanced" target="_blank" title="TACX TRAINER SOFTWARE 4 ADVANCED">TACX TRAINER SOFTWARE 4 ADVANCED</a> などを使うのが楽しくなること間違いなしでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/tacxneosmart8.jpg" /><br />SMART の名に恥じず、自社ソフトウェアは勿論のこと、Zwift, BKool, Kinomap, TrainerRoad などのサードパーティのアプリケーションともシームレスに連携できますので、今まで使い慣れたアプリケーションやデータを無駄にしないで良いのも嬉しいところです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/tacxneosmart9.jpg" /><br />勿論、ANT+ や Bluetooth を搭載しているので、iPhone, iPad などでアプリケーションを操作しながらトレーニングできます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/tacxneosmart6.jpg" /><br />脚部を折り畳めば、この程度まではコンパクトになりますので、おいちゃんお気に入りの <a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-1040.html" target="_blank" title="MUIN">MUIN</a> よりは収納場所には困らずに済みそうですが、、、問題は価格でしょう。予想価格は US$ 1,500-/€1,400- ということですから、日本だと \160,000- 超(税別)といった辺りでしょうか。<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-813.html" target="_blank" title="iGENIUS のハイエンドモデル">iGENIUS のハイエンドモデル</a>などと同価格帯、というかやや上に位置づけられるんでしょうから、 \180,000- とかになっちゃわないかが心配です。<div><br />年々進化する SMART 系トレーナーは、気温や大気汚染、走行環境が徐々にシビアになってきた日本において、単なるトレーナーとしてだけでなく、海外のレースコースや風光明媚なコースをバーチャルで走って楽しむという新しいロードバイクの楽しみ方を提案できるところまで来ているのかもしれません。<br /><br />(from <a href="http://www.bikeradar.com/road/news/article/tacx-neo-smart-turbo-trainer-could-redefine-genre-44979/" target="_blank" title="BIKERADAR">BIKERADAR</a>, <a href="http://www.pedal-pedal.co.uk/tacxneo-direct-drive-trainer-t2800.html" target="_blank" title="PEDALPEDAL">PEDALPEDAL</a>, <a href="http://www.rosebikes.com/article/tacx-neo-t2800-indoor-trainer/aid:824731" target="_blank" title="ROSEBIKES">ROSEBIKES</a>)
  • Date : 2015-08-08 (Sat)
  • Category : trainer
1040

ELITE REAL TURBO MUIN

水曜日の名古屋は風が吹き荒ぶ厳しい寒さになりました。北のほうでは大変なことになっているので、それに比べればなんでもないんですが、やはり寒いことには変わりないので、暖かくして大人しく過していました。明日も同じような一日になるそうですが、全国のおバカさん達が無事に過ごせるよう祈っておきますね。いや、何の役にも立てませんけどwさて今日は、こんな日だからこそ「強くなりたいなら、漕げ!漕げ!!漕げ!!!」ということ... 水曜日の名古屋は風が吹き荒ぶ厳しい寒さになりました。北のほうでは大変なことになっているので、それに比べればなんでもないんですが、やはり寒いことには変わりないので、暖かくして大人しく過していました。明日も同じような一日になるそうですが、全国のおバカさん達が無事に過ごせるよう祈っておきますね。いや、何の役にも立てませんけどw<br /><br />さて今日は、こんな日だからこそ「強くなりたいなら、漕げ!漕げ!!漕げ!!!」ということで、最新トレーナーを探してみました。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin3.jpg" /><br />ELITE REAL TURBO MUIN<div><br />フルード負荷方式だった<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-696.html" target="_blank" title="弟分の TURBO MUIN">弟分の TURBO MUIN</a> をベースに、マグネットによる負荷も組み合わせた上、新たに RealVideo トレーニングにも対応する進化したダイレクトトランスミッショントレーナー。優れた静粛性はそのままに、M 気質のおバカさんを更に楽しく虐めるためのギミックを搭載しての登場となりました。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin2.jpg" /><br />負荷方式はフルードとマグネットの Dual になりましたが、外見上はカラーが Black ベースから White ベースに変わった程度の違いですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin18.jpg" /><br />Dual Resistance System の心臓部がここ。フルードの抵抗が実走感を産み出し、マグネットの抵抗がヒルクライムのタフさを思い知らせてくれます。なお、カセットは SHIMANO 9/10/11 に対応しています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin17.jpg" /><br />3500W 以上の最高出力は<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-696.html" target="_blank" title="弟分">弟分</a>と変わりないようですが、最大斜度18%までの負荷をシミュレートできるそうです。<div><br />ただ、中身、というか Real Software に対応している点は大きく進化したところです。順番に見てみましょう。最初に My E-Training の紹介動画をご覧ください。<br /><br /><iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/J9ynCMaFz9U" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />なんだかカワイイアニメーションですね。負荷がかかったシーンではちゃんと脚が重くなっているのが笑えました。ではオサライしましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin5.jpg" /><br />こちらがメニュー画面。ここから M ワールドが始まるわけですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin6.jpg" /><br />こちらは Training Program. 距離、時間、ヒルクライムの斜度などについて自分なりに設定してプログラムを作成して鍛えましょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin7.jpg" /><br />続いて Conconi Test, 最大有酸素(エアロビック)運動と無酸素(アナロビック)運動の心拍数閾値(HRT)を求めるテストです。オールアウトするまで頑張る、例のヤツですね。しんどいのでおいちゃんはそうそう何度もトライできませんが、強くなるためには必要なメニューですね。ふぅ。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin8.jpg" /><br />次は Training Test. ちゃんと鍛えているかどうか、バーチャルコーチとして厳しくチェックしてくれます。そして、その結果に基づいて次の4週間のトレーニングメニューを作成してくれるんです。大きなお世話です、ホントw<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin9.jpg" /><br />iPhone アプリを利用して実際のレースシーンを見ながらトレーニングする My RealVideo にも当然対応しています。なお、ANT+ でワイヤレスに接続できます。Android にも対応していますよ。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin16.jpg" /><br />自宅に居ながらにして GIRO や GRANFONDO, VELODROME などのコースを走れるんですから、いい時代になったものです。それと同時に、いかに過酷なコースなのかを身を持って思い知らされるという M 気質のおバカさんには堪らない機能ですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin10.jpg" /><br />これは WebRace で、世界中のおバカさんとバーチャルでレースして遊べます。自分で作ったコースで競うことができるのは勿論、他のおバカさんが作ったコースでのバトルもできるので、世界中に喧嘩売ってボコボコにされる楽しみ方もあります。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin11.jpg" /><br />なお、GPS データをインポートしてコース設定できるので、同じコースで何度もトレーニングすると、以前の自分と戦うことも可能です。真面目にトレーニングしていれば、毎回自己ベスト更新できるはず、ですよね?<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin12.jpg" /><br />Geolocated Race では、世界各地の実際の道をコースとして設定すると、高度計に基づいてペダルにかかる負荷を現実の道の傾斜と一致させることができるので、本当に実走した時の脚応えを実感できるんです。写真のように Colosseum 周辺を含むローマ市街地周遊コースを作成したら、本当にローマを走っている感覚を味わえるんですね。過去の記憶にあるコースを登録してみようかなぁ~<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin13.jpg" /><br />こちらの Panoramio(オプションだそうです) では、自分が走り回っている地域に生息する他のおバカさん達がアップロードした景色を映し出して、ヤル気スイッチを押してくれるそうです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin14.jpg" /><br />Histry では、その名の通り過去のトレーニング記録のレビューやエクスポートができます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin15.jpg" /><br />なお、Kinomap との互換性もあるので、ユーザーは楽しめそうですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliterealturbomuin4.jpg" /><br />駆け足で見てみましたが、結構楽しめ(苦しめ)そうな内容になっているようで、おいちゃん嬉しいです(他人事なので棒読み)。ただ、この手のトレーナーの常で、お値段の標高もなかなかのようで、こればかりは如何に剛脚さんとはいってもおいそれとは手が出せないかもしれません。どうせなら、クリスマスプレゼントでおねだりしてみる、とか?いかがでしょうか、スナイパーさん、、、瞬殺!<br /><div><br />(from <a href="http://www.elite-real.com/en/products/real-turbo-muin" target="_blank" title="ELITE">ELITE</a>, <a href="http://www.bikeradar.com/road/gear/article/elite-real-turbo-muin-video-42526/" target="_blank" title="BIKERADAR">BIKERADAR</a>, <a href="http://www.bikerumor.com/2014/10/10/elite-real-turbo-muin-direct-transmission-trainer-makes-you-faster/" target="_blank" title="BIKERUMOR">BIKERUMOR</a>)<br /><br />※ 流石にまだ Wiggle さんにしかありません。<br /><br /><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2863566&pid=880993110&vc_url=http%3A%2F%2Fwww.wiggle.co.uk%2Fja%2Felite-real-turbo-muin-fluid-direct-drive-%25E3%2583%2588%25E3%2583%25AC%25E3%2583%25BC%25E3%2583%258A%25E3%2583%25BC%2F%3Futm_source%3Dvaluecommerce%26utm_medium%3Daffiliates%26utm_campaign%3Daffiliate-website" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2863566&pid=880993110" height="1" width="0" border="0"><img src='http://www.wigglestatic.com/product-media/5360098942/elite-realturbomuin-front.jpg?w=430&h=430&a=7' border='0' width='120' height='120' /></a><br /><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2863566&pid=880993110&vc_url=http%3A%2F%2Fwww.wiggle.co.uk%2Fja%2Felite-real-turbo-muin-fluid-direct-drive-%25E3%2583%2588%25E3%2583%25AC%25E3%2583%25BC%25E3%2583%258A%25E3%2583%25BC%2F%3Futm_source%3Dvaluecommerce%26utm_medium%3Daffiliates%26utm_campaign%3Daffiliate-website" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2863566&pid=880993110" height="1" width="0" border="0">Elite - Real Turbo Muin<br>Fluid Direct Drive トレーナー 日本に無料配送<br>割引 10% 定価 ¥173136 ¥155822 ホワイト/レッド</a><br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="250" width="300" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2863566&pid=883177616" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2863566&pid=883177616"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2863566&pid=883177616" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2863566&pid=883177616" height="250" width="300" border="0"></a></noscript></iframe>
  • Date : 2014-12-18 (Thu)
  • Category : trainer
696

ELITE TURBO MUIN

一週間のご無沙汰でございます。おいちゃんです。いやぁーまいった。新年早々 HDD クラッシュでございました。いえね、徴候はあったんですよ、昨年12月中旬頃から。やけに起動に時間がかかるようになったなぁと思ったものの、とりあえずフツーに動いていたので、あまり注意してなかったんですが、どうやらその間に着実に HDD がブッ壊け続けたようで、先回のブログをアップした後、なんともならなくなっちまいました。で、仕事始め... 一週間のご無沙汰でございます。おいちゃんです。いやぁーまいった。新年早々 HDD クラッシュでございました。いえね、徴候はあったんですよ、昨年12月中旬頃から。やけに起動に時間がかかるようになったなぁと思ったものの、とりあえずフツーに動いていたので、あまり注意してなかったんですが、どうやらその間に着実に HDD がブッ壊け続けたようで、先回のブログをアップした後、なんともならなくなっちまいました。<br /><br />で、仕事始めもあってちょっとゴタゴタしていたので、再開までに時間がかかりました。ありがたいことに、全国のおバカさん達が連日遊びに来て頂いていたことと、暖かいコメントまで頂いたので、おいちゃん嬉し泣き。こんなブログでもおバカさん達が楽しみにしてくれているなんて、嬉しいぞ~。見捨てないでいてくれて、ありがとうございます。<br /><br />では、再開します。今日はコイツ。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-46.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliteturbomuin1.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/ELITE" class="tagword">ELITE</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/TURBO" class="tagword">TURBO</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/MUIN" class="tagword">MUIN</a><div><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/ELITE" class="tagword">ELITE</a> 初のリアホイールを外してバイクを直接セットするダイレクトトランスミッション式ホームトレーナー。コグが付いているところがユニークですねって、コグは自分で買わないとダメだそうです。一緒に売ってくれっつーの。全体のフォルムはまるでクラウチングスタート前のアスリートのようですから、そりゃぁ~よく走るでしょうよ(違)<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-46.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliteturbomuin2.jpg" /><br />はなから付いているフリーボディは SHIMANO, SRAM 用だそうですから、CAMPY ユーザはオプションで調達しなきゃダメだそうです。少し高くなってもいいから、両方ともセットにしておいてくれりゃいいのにねぇ。どうせこんなの買うおバカさんは、それなりに小金持っているんですから。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-46.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliteturbomuin3.jpg" /><br />実際にバイクをセットするとこうなる訳ですね。なんか見慣れない光景ですね。サイズ的にも、リアホイールをセットするタイプの普通のトレーナーと比べても、あまりスペースをセーブできているようには見えません。むしろメカメカしい分、ご家族には不評かもしれません。エンド幅は130mm or 135mm だそうで、5mm 径のクイックレリーズを使用できるバイクだけしか使えません。<div><br />それで、実際に使うとこんな感じです。<br /><br /><iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/82JxuivJESg?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />う~ん、、、、ステーがカーボンだともがくのが怖そう。パキッとなっちゃいそうですね。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-46.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliteturbomuin4.jpg" /><br />負荷装置は <a href="https://blog.fc2.com/tag/ELITE" class="tagword">ELITE</a> お得意のフルード式ユニットで、内蔵フライホイールで静粛性にも優れるそうです。ホイールがない分、確かに振動と騒音は抑えられそうかな。でも、ムインムインいいそう、、、(オヤジですよどうせ)<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-46.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliteturbomuin5.jpg" /><br />App My E-Training という iPhone, iPad などのデバイスを利用した独自トレーニングソフトにも対応しているので、シリアスレーサーの要求する質の高いトレーニングもできるとのことです。なお、このアプリを使う時には、別途 ANT+ 対応のセンサー等が必要になりますので、自前で調達してください。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-46.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/eliteturbomuin6.jpg" /><br />高速/低速それぞれの速度域でのパワーカーブがこちらです。なんだ、2000Wって?そうかぁ、60km/h 出すには 2000W 以上の出力が必要なんですね、、、しかもケイデンス 100 RPM とか、、、無理。でも、インナーローでケイデンス 120RPM ってのも、無理。軟骨どころか、大腿骨骨頭がすり減ります。だれか、コンドロイチンください、、、<div><br />どんなおバカさんがこれ買うのかなぁ、、、メカ好きで新し物好きな方、一台いかがっすか?新年の御屠蘇気分も一気にけし飛ぶほど、ムインムイン回してみてください(クドイ)。<br /><br />【スペック】<br /><br />サイズ:縦59cm × 横56cm × 高さ46cm(使用時)<br />重 量:18kg<br />フリーボディー:シマノ&スラム 10/11s対応<br />価 格:66,476円(税抜)<br />※スプロケットは別売<br />※オプションにてカンパニョーロ9/10/11sに対応、フリーボディーの価格は6,190円(税抜)<br /><br />(from <a href="http://www.elite-it.com/turbo-muin/" target="_blank" title="ELITE">ELITE</a>, <a href="http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=8025" target="_blank" title="CYCLE SPORTS">CYCLE SPORTS</a>, <a href="http://www.cyclowired.jp/?q=node/124245" target="_blank" title="Cyclowired.jp">Cyclowired.jp</a>)<br /><br />※ Amazon は5/18 時点での価格です。<br /><br /><iframe src="http://rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=FFFFFF&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=ss_til&asins=B00HKJH6FQ" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=FFFFFF&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=ss_til&asins=B00HT2WOR4" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br />※ ここから楽天ショップです。こちらはリンク先で Amazon とほぼ同価格に値上げしてます。年度股ぐと高うなりますなぁ。<br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00pou14.2bo110f4.g00pou14.2bo127dd%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fatomic-cycle%252F13-el14-000008%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fatomic-cycle%252Fi%252F10115963%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/atomic-cycle/cabinet/kawashima/13-el14-000008.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00pou14.2bo110f4.g00pou14.2bo127dd%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fatomic-cycle%252F13-el14-000008%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fatomic-cycle%252Fi%252F10115963%252F" target="_blank">ELITE TURBO MUIN(ターボムイン) シマノ 9/10/11s</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">59,329円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2014/1/14 17:04時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www16.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><div style="width:300px; border-style: none;"><div style="font-size:12px; padding:10px; border-style:none;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00racy4.2bo1177e.g00racy4.2bo12572%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fchari-o%252F291280001%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fchari-o%252Fi%252F10123209%252F" target="_blank">ELITE 『TURBOMUIN/UD』TURBO MUIN(ターボムイン)用カンパボディ カンパ 9/10/11s [0291280001]</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">5,960円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2014/1/14 19:25時点)</span></p></div></div><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www10.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt="">
  • Date : 2014-01-08 (Wed)
  • Category : trainer
575

SPECIALIZED S-WORKS TURBO TUBULAR

個人的にはあまり盛り上がっていない Vuelta ですが、彼の国でも酷い雨に降られて選手達が必死に寒さに耐えているようですね。やがて来る冬籠りの時期を連想させるような寒々とした写真を見ると、寒がりの私などは既に「今シーズンはもう終わったぜ、、、」的に気持ちが沈みます。でもまだこれからが秋本番ですから、気を取り直していい季節を楽しむとしますか。さて、今日紹介するのは、コアなファンを獲得している SPECIALIZED が... 個人的にはあまり盛り上がっていない Vuelta ですが、彼の国でも酷い雨に降られて選手達が必死に寒さに耐えているようですね。やがて来る冬<s>籠り</s>の時期を連想させるような寒々とした写真を見ると、寒がりの私などは既に「今シーズンはもう終わったぜ、、、」的に気持ちが沈みます。でもまだこれからが秋本番ですから、気を取り直していい季節を楽しむとしますか。<br /><br />さて、今日紹介するのは、コアなファンを獲得している <a href="https://blog.fc2.com/tag/SPECIALIZED" class="tagword">SPECIALIZED</a> がリリースしているタイヤです。欧州メーカーとはちょっと異なる路線を選ぶことが多いメーカーのタイヤだけに、魅力的に感じるサイクリストも多いのでしょう。ということで、TU を見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-62.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/specializedsworkstt2.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/SPECIALIZED" class="tagword">SPECIALIZED</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/S-WORKS" class="tagword">S-WORKS</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/TURBO" class="tagword">TURBO</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/TUBULAR" class="tagword">TUBULAR</a><div><br />ケーシングは290TPI, インナーチューブはラテックス製。サイズは 28 x 24, psi 115-200, 265g というスペックです。トレッド裏には高い耐パンク性能を持ちながらタイヤの変形を妨げにくい Black Belt を配置して、グリップ力、転がり抵抗、快適性、耐パンク性能、軽さを高い次元でバランス良く満たしているのがウリです。幅を 24mm にしたのは、カーボンディープホイールとの組み合わせにより、最もエアロ効果を得やすいサイズということで決まったようですね。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-62.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/specializedsworkstt6.jpg" /><br />The Master Craftsman, WOLFGANG ARENZ おじちゃん。こう見えて <a href="https://blog.fc2.com/tag/SPECIALIZED" class="tagword">SPECIALIZED</a> 独自のコンパウンド GRIPTON の開発には欠かせない研究者で、一緒に開発にあたったそうです。おじちゃん、タイヤコンパウンドに関して30年もの経験を持っていて、「史上最高レベルの自転車用タイヤコンパウンドを開発してぇんでぃ!」と望んでいたところ、<a href="https://blog.fc2.com/tag/SPECIALIZED" class="tagword">SPECIALIZED</a> からのオファーがあって、8ケ月もの間、シコシコ GRIPTON の精製に勤しんだそうです。<div><br />でも、じっと研究開発ばかりしていた訳じゃなくて、開発協力しているライダーから寄せられる様々な要望にも耳を傾けていたそうです。<br /><br />例えば、、、<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-62.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/specializedsworkstt3.jpg" /><br />「ねえ、ARENZ おじちゃん!ボクの世界一のスプリント力を全部推進力に変えてくれるコンパウンドにしてよっ!!」という悪ガキの要望や、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-62.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/specializedsworkstt4.jpg" /><br />「ARENZ 師匠、転がり抵抗を極限まで減らして高速巡航性能が世界一のタイヤにしてください」という悩める世界<s>落車</s> TT チャンプの要望、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-62.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/specializedsworkstt5.jpg" /><br />「ARENZ おじちゃん、北の地獄のパヴェに耐えられて、土砂降りの雨に降られても安心して高速コーナリングをこなせるタイヤ、待ってるからね!」なんていう、時々目覚めるフランドルの獅子からの要望に、一生懸命応えていたんですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-62.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/specializedsworkstt7.jpg" /><br />こうした全ての要望を満たすために、様々な成分をこうしてねりねり練り練りネリネリした結果、完成したのが、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-62.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/specializedsworkstt1.jpg" /><br />この <a href="https://blog.fc2.com/tag/SPECIALIZED" class="tagword">SPECIALIZED</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/S-WORKS" class="tagword">S-WORKS</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/TURBO" class="tagword">TURBO</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/TUBULAR" class="tagword">TUBULAR</a> という訳です。<div><br /><object id="flashObj" width="615" height="345" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,47,0"><param name="movie" value="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isVid=1&isUI=1" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="flashVars" value="videoId=2530444709001&playerID=1686393384001&playerKey=AQ~~,AAAAAB9cZG8~,VsmvaF3_bYDedNqkpR7gMGQyInJKsvED&domain=embed&dynamicStreaming=true" /><param name="base" value="http://admin.brightcove.com" /><param name="seamlesstabbing" value="false" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="swLiveConnect" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isVid=1&isUI=1" bgcolor="#FFFFFF" flashVars="videoId=2530444709001&playerID=1686393384001&playerKey=AQ~~,AAAAAB9cZG8~,VsmvaF3_bYDedNqkpR7gMGQyInJKsvED&domain=embed&dynamicStreaming=true" base="http://admin.brightcove.com" name="flashObj" width="615" height="345" seamlesstabbing="false" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always" swLiveConnect="true" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash"></embed></object><br /><br />実際の戦績を振り返ってみれば、数多くの勝利を勝ち獲っていることから考えても、世界最高のタイヤを名乗るだけのことはあるように思います。 <br /><br />BODY GEOMETRY, フレームやアクセサリのデザインなど、自転車競技に纏わるあらゆる製品を独自開発し続けてきた <a href="https://blog.fc2.com/tag/SPECIALIZED" class="tagword">SPECIALIZED</a> だけに、そのタイヤは独特のオーラを発しているように思えます。でも、これ履いたからといってもロバがサラブレッドになれる訳じゃないので、貧脚のおいちゃんには宝の持ち腐れになるんでしょうね。<br /><br />(from <a href="http://www.specialized.com/ja/ja/ftb/road-tires/competitive-road-tires/sworks-turbo-tubular" target="_blank" title="SPECIALIZED">SPECIALIZED</a>, <a href="http://www.cyclowired.jp/?q=node/116182" target="_blank" title="Cyclowired.jp">Cyclowired.jp</a>, <a href="http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=7257" target="_blank" title="CYCLE SPORTS">CYCLE SPORTS</a>)<br />
  • Date : 2013-09-09 (Mon)
  • Category : tyre
48

SPECIALIZED TURBO

電動アシスト自転車もここまで来ました。45km/h 。軽くチギられます。SPECIALIZED TURBOTURBO を名乗るこの自転車、速すぎてアメリカや日本で法規上乗れません。現時点では欧州の一部限定だそうで。フレームデザインはスペシャ特有のそれなので、一目でスペシャだとわかります。電動アシスト自転車としては優れたデザインでしょう。パッと見は太目の SIRRUS?どんなものか、動画をどうぞ。速くて楽なのは間違いないですね。ダウン... 電動アシスト自転車もここまで来ました。<br />45km/h 。軽くチギられます。<br /><div><a href="http://turbo.specialized.com/"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/sturbo0.jpg" /><br />SPECIALIZED TURBO</a></div><br />TURBO を名乗るこの自転車、<br />速すぎてアメリカや日本で法規上乗れません。<br />現時点では欧州の一部限定だそうで。<br /><br />フレームデザインはスペシャ特有のそれなので、<br />一目でスペシャだとわかります。<br />電動アシスト自転車としては優れたデザインでしょう。<br /><br /><div><a href="http://turbo.specialized.com/"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/sturbo1.jpg" /><br />パッと見は太目の SIRRUS?</a></div><br />どんなものか、動画をどうぞ。<br /><br /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/UjbkfVamXcI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />速くて楽なのは間違いないですね。<br /><br /><div><a href="http://turbo.specialized.com/"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/sturbo8.jpg" /><br />ダウンチューブ内臓型バッテリー </a></div><br />不恰好になりがちなバッテリーも<br />ちゃんとデザインされてます。<br />バッテリーは容量432Whのリチウムイオン。<br /><br />充電は、バイクに装着したままでも取り外してもOK。<br />2時間でフル充電可能。<br /><br /><div><a href="http://turbo.specialized.com/"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/sturbo4.jpg" /><br />SPECIALIZED TURBO</a></div><br />サイコン一体型ワイヤレスパワーコントローラー。<br />アシスト量を変更出来る上、ANT+センサー対応。<br />ヘッドランプ、ブレーキランプも標準装備されていて、<br />メインバッテリーから電源を取るため電池の心配が無い。<br />ケーブル類もフレーム内臓。<br /><br /><div><a href="http://turbo.specialized.com/"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/sturbo5.jpg" /><br /></a></div><br /><div><a href="http://turbo.specialized.com/"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/sturbo6.jpg" /><br />MAGURA 製回生ブレーキシステムを搭載</a></div><br />ブレーキレバーの操作段階で回生機能が作動します。<br />細かくパワーを回収出来る点は<br />海外製の電動アシストシステムとしては珍しいとのこと。<br /><br /><div><a href="http://turbo.specialized.com/"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/sturbo7.jpg" /><br />250Wのハブモーター</a></div><br />出力自体は国産電動アシスト自転車と大差ないものの、<br />45km/hまで対応するのはスゴイ。<br /><br />日本では24km/hまで、アメリカでも32km/hまでしか<br />アシストしませんからね。<br /><br />オランダなどには日米の規格よりもう一段階上の規格、<br />つまりオートバイと電動アシスト自転車の間の規格があり、<br />中距離ジテ通のニーズに合うので、普及しつつあるそうです。<br /><br />日本だと原付でさえ30km/h制限だから、<br />中型バイクと同規格扱いになるのでしょうか、、、<br />って、すでに自転車じゃないですね。<br /><br />国内導入には様々な障壁が待ち構えているでしょうが、<br />スペシャライズドの試みには拍手を送りたいと思います。<br />今後が楽しみなトピックスでした。<br /><br />(from <a href="http://turbo.specialized.com/" target="_blank" title="SPECIALIZED">SPECIALIZED</a>, <a href="http://bikejournal.jp/main/?p=3369" target="_blank" title="THE BIKE JOURNAL">THE BIKE JOURNAL</a>)<br /><br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B005PKDIIG&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B005Q6L7YG&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B006GIDV10&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B00517745G&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B0051774BA&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B0051DT5S4&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B004J7MNFA&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B004BYPQDM&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br /><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKI6B+7XS4OY+1TU0+64Z8X" target="_blank"><br /><img border="0" width="468" height="60" alt="" src="http://www27.a8.net/svt/bgt?aid=120209411480&wid=003&eno=01&mid=s00000008532001031000&mc=1"></a><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www16.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKI6B+7XS4OY+1TU0+64Z8X" alt=""><br />
  • Date : 2012-04-01 (Sun)
  • Category : topics
    Return to Pagetop