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99prince

Author:99prince
自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。

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MAVIC COSMIC ULTIMATE 2017

少々ご無沙汰しておりましたが、おいちゃんです。えぇ、ご想像のとおり伏せっておりました。風邪でしょうね、多分。今もまだ発熱中ですが、「いてもいなくてもいい頼りないPMでも、その肩書きがなければ進まない物事もありますので、這ってでもオフィスに来るように」というメンバーからのありがたいお言葉を頂戴しましたので、ふるふるしながら仕事してきましたorz はは、なに話したか覚えてないけど、よくわからないうちにミーテ... 少々ご無沙汰しておりましたが、おいちゃんです。えぇ、ご想像のとおり伏せっておりました。風邪でしょうね、多分。今もまだ発熱中ですが、「いてもいなくてもいい頼りないPMでも、その肩書きがなければ進まない物事もありますので、這ってでもオフィスに来るように」というメンバーからのありがたいお言葉を頂戴しましたので、ふるふるしながら仕事してきましたorz はは、なに話したか覚えてないけど、よくわからないうちにミーティング終わってたみたい、、、なんか知らんが、仕事は回っているようですw<br /><br />さて、そんな体調でもブログを書こうという見上げた根性を発揮してみましたよ。これでまた明日は欠勤だぁ~(やけくそだ)<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate20172.jpg" /><br />MAVIC COSMIC ULTIMATE 2017 Yellow MAVIC<div><br /><a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-1050.html" target="_blank" title="前モデル">前モデル</a>がデビューしたのが2014年でしたが、2年の時を経て2016年にアップデートされた MAVIC ロードシューズのハイエンドモデル。来シーズンも継続モデルとしてこのままいくようです。MAVIC COSMIC ULTIMATE といえば、一時は他社製品より先行するデザインと機能を誇り、MAVIC Yellow とともに市場を席巻した時もありましたが、昔日の勢いはやや陰り、モデルチェンジの歩みも他社より劣っている気もします。詳細を見てまだアドバンテージがあるかどうか確認してみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate20171.jpg" /><br />伸びやかなサイドビューはかつて名品と言われ、若き天才と讃えられた JAN ULLRICH の足元を支えた adidas のラストを受け継ぎつつ、爪先部分の高さを 3mm 高くして爪先にゆとりを持たせたとのことですよ。2000年前後のデザインがベースにあるとはいえ、いいものはいいのでしょう。ちゃんと改良もしているようですし、素人がどうこう評価できるもんじゃござんせん。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate20174.jpg" /><br />特徴その1。ENERGY FRAME CARBON の形状を変更、<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-1050.html" target="_blank" title="前モデル">前モデル</a>よりも縦横両方の剛性を強化したそうです。また、爪先に合わせてか、ヒールも 3mm 高くして、ENERGY LOCK CARBON COMP でしっかりホールドしてくれます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate20175.jpg" /><br />特徴その2。クロージャシステムは MAVIC 独自の MAVIC ERGO DIAL Ⅱ. 前モデルではこれひとつとストラップの併用でしたが、新型では ERGO DIAL Ⅱ × 2 となりました。見た目にはかなり今風に進化しましたね。ここが一番変わったところでしょう。BOA の軍門に下る他社とは一味違いますが、性能差はどの程度あるのか、どちらのほうが操作性や快適性が優れているのか、興味津々ですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate201713.jpg" /><br />そうそう、ワイヤーを引っ掛ける部分に新たに追加されたのが SMART RELEASE といわれるパーツ。ダイヤルを操作しなくても、これをパキッと開けば一気に全開放となるそうです。脱ぐ時には便利でしょうが、開閉を繰り返すと破断するんじゃないかと、ちょっと心配も残ります。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate20173.jpg" /><br />特徴その3。ややぼってりした印象のアッパーですが、縫製ではなく熱融着を用いたボンデットアッパーデザインで軽量化を図ったとのこと(240g, サイズ 8.5, 27cm)。メッシュが各所に配置されているのも前モデルから継続のデザインですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate20176.jpg" /><br />そして、甲を守る ERGO 3D Tongue も継続です。確かこれ、前モデルでも前々モデルから継続だったと思います、、、ま、いいものはいい、ということなんでしょうけど、ちょっと進化が止まっている感もあってやや苦しいかw でも、前モデル履いた時、すごく気持ち良くフィットしてくれたことを未だに覚えていますから、やはりいいものなんでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate20178.jpg" /><br />インソールの ERGO FIT 3D+ ORTHOLITE も継続。アウトソール側をブラックアウトして違いを強調しているのかもしれませんが、構造、形状ともまんま同じものです。進化していないのね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate201712.jpg" /><br />アウトソールは ENERGY FULL CARBON SLP OUTSOLE. やはり同じか、、、う~ん、、、クリート調整代は 6mm, スタックハイトは 7mm, 厚さは 5.5mm というこのフルカーボンソール、発表当時から基本デザインが2017年でも通じるほど優れていたと受け取るべきか、それとも研究開発が停滞していると見るべきか、難しいところですねぇ。<div><br />カラバリは2色です。<br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate20179.jpg" /><br />MAVIC COSMIC ULTIMATE 2017 White/Black<div><br />例によってスタンダードワイズモデルと、幅広用 MAXI (マキシ)モデルが用意されるようです。カラーは両方とも2色あるのかな?MAXI は Yellow だけのような気もします、、、購入時にご確認くださいませ m(_ _)m<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate201711.jpg" /><br />サイズがこちら。小さくて見にくいですが、日本では 22~29cm まで、ハーフサイズも用意されているということです。でもネットショップでも結構 Sold out が多いので、気になるおバカさんは早めにポチるほうがいいでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccosmicultimate201710.jpg" /><br />ETIXX-QUICK-STEP や COFIDIS がレースに投入している以上、その性能や機能を心配する必要はないでしょう。ただ、基本設計年度が古いことが気になるなら、華麗にスルーでいいんじゃないでしょうか。ただ、ERGO 3D Tongue のフィット感が気に入ったなら、結構好きになれるシューズだと思います。他社のハイエンドシューズとは一線を画すみっちりした履き心地、一度は体験してみてください。<div><br />おいちゃん個人的には、すでに <a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-1586.html" target="_blank" title="DMT RS1">DMT RS1</a> にがっちり<span style="color:#FF0000">❤</span>掴まれてますので、COSMIC ULTIMATE の神通力も通じませんよんw<br /><br />(from <a href="http://japan.mavic.com/hututouea-rodo-kosumituku-arutimeito" target="_blank" title="MAVIC">MAVIC</a>, <a href="http://www.cyclowired.jp/news/node/215914" target="_blank" title="Cyclowired">Cyclowired</a>)<br /><br />※ Amazon はこちら。左:スタンダードモデル、 右:マキシ です。<br /><br /><iframe style="width:120px;height:240px;" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" frameborder="0" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=FFFFFF&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B01FO1K86A&linkId=f72fa8e06b2d931327bfc761593ae113"></iframe> <iframe style="width:120px;height:240px;" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" frameborder="0" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=FFFFFF&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B01FO1KCMA&linkId=938ac09331e00ff25782a996e81602a8"></iframe><br /><br />※ こちらは楽天ショップです。スタンダードモデルは小さめサイズのみ、マキシも比較的小さめのみで残念。<br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px; width:108px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00s86t4.2bo11caa.g00s86t4.2bo12a6e%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fkeig%252F10002033%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fkeig%252Fi%252F10002033%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/keig/cabinet/04787783/04976140/imgrc0069210367.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00s86t4.2bo11caa.g00s86t4.2bo12a6e%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fkeig%252F10002033%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fkeig%252Fi%252F10002033%252F" target="_blank">MAVIC マビック Cosmic Ultimate コスミック アルチメイト イエロー/ブラック シューズ</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">46,656円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2016/11/8 16:01時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="https://www17.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px; width:108px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00s86t4.2bo11caa.g00s86t4.2bo12a6e%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fkeig%252F10000913%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fkeig%252Fi%252F10000913%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/keig/cabinet/04787783/imgrc0068279220.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00s86t4.2bo11caa.g00s86t4.2bo12a6e%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fkeig%252F10000913%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fkeig%252Fi%252F10000913%252F" target="_blank">MAVIC マビック Cosmic Ultimate Maxi Fit ワイドタイプ イエローマビック/ブラック コスミック アルチメイト マキシ フィット ロードシューズ</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">46,656円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2016/11/8 16:01時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="https://www15.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt="">
  • Date : 2016-11-09 (Wed)
  • Category : shoes
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SILCA IMPERO ULTIMATE FRAME PUMP

日曜日の名古屋はおバカさん日和で、陽射しに当たると日焼けするほどの暑さを感じましたね。この週末は天気が良かったので、あちこちでおバカさん達がホーホー言ってたことでしょう。今年の秋は雨に祟られることが多かった分、楽しかったでしょうねぇ。くそ、羨ましすぎる、、、さて今日は、アラフィフあたりにゃ懐かしく、若人はレトロっぽさを感じるこんなインフレータを見つけてきました。SILCA IMPERO ULTIMATE FRAME PUMPSILC... 日曜日の名古屋はおバカさん日和で、陽射しに当たると日焼けするほどの暑さを感じましたね。この週末は天気が良かったので、あちこちでおバカさん達がホーホー言ってたことでしょう。今年の秋は雨に祟られることが多かった分、楽しかったでしょうねぇ。くそ、羨ましすぎる、、、<br /><br />さて今日は、アラフィフあたりにゃ懐かしく、若人はレトロっぽさを感じるこんなインフレータを見つけてきました。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaimperoufp1.jpg" /><br />SILCA IMPERO ULTIMATE FRAME PUMP<div><br />SILCA のラインナップの中でハイエンドに位置づけられる ULTIMATE シリーズのインフレータ。CO2 カートリッジが普及した最近では、もはや少数派ともいえるインフレータですが、昔は「携帯ポンプ」といえばこれだったんですよねぇ。とくにランドナーには必須アイテムでしたからおいちゃんも ZEFAL の持ってました。もっとも、その頃もものとは比較にならないほどハイスペックでモダンなデザインを纏ったこの IMPERO 、まずはインフレータを知らない人のための紹介動画をご覧いただきましょう。<br /><br /><iframe width="360" height="203" src="https://www.youtube.com/embed/s__cRLQ-NBw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />トップチューブにセットするのが一般的ですが、昔はシートステーにセットするタイプもあったんですよねぇ。ちゃんとインフレータ用のフックを溶接して(つまり鉄フレームですな)あって、このあたりの拘り方もオーナーの趣味を表してました。あの頃は細かい意匠に拘ったランドナーが沢山あって、あれはあれでディープな世界でしたっけ、、、(遠い目)<br /><br />では、オサライしましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaimperoufp2.jpg" /><br />一切の無駄を排したかのようなシンプルなボディは全て 6066-T6 アルミニウム構造。ULTIMATE シリーズは25年保証(!)の SILCA-Shield で部品交換や修理をしてくれますから、長~く使うユーザには嬉しい限りです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaimperoufp3.jpg" /><br />ULTIMATE シリーズの挿し色といえば Red ですね。対応バルブは Presta だけという割り切りが潔いです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaimperoufp10.jpg" /><br />バルブとポンピングレバーエンドには Sillicon Bumper がセットされていてしっかり固定できるようになっています。対応しているチューブ径は 25mm ~ 60mm だそうですから、大多数のチューブには問題なくセットできるでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaimperoufp4.jpg" /><br />パヴェのような悪路を走ると、フレームとインフレータが接触する可能性がありますが、それを見越してかメインバレル上にも Sillicon Bumper を追加してあって、接触時の衝撃を吸収しつつフレームのペイントを傷つけることも防いでくれます。</div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaimperoufp5.jpg" /><br />分解した様子がこちら。例によって贅沢なアルミニウムの使い方ですねぇ。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaimperoufp7.jpg" /><br />きちんとエアを充填できる秘密は、独自の 2段シール付きのハイテクヘッドガスケット。S サイズのコイツで 112回ピストンすれば 100psi 入れられるとのことです。ひゃ、112回?!脚ならぬ腕が売り切れますわぃ。早くエアが入ることは間違いなくいいことなんですから、腕も鍛えろ、ということですね SILCA さん?<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaimperoufp8.jpg" /><br /><div><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaimperoufp6.jpg" /><br />サイズは S, M, L ,XL の4種類が用意されていて、それぞれがカバーするフレームサイズはご覧の通りです。おいちゃんの場合、トップ 565mm, シート 580mm (いずれもC-C)ですから XL でしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaimperoufp9.jpg" /><br />セットした様子がこちら。う~ん、クラシックフレームだけじゃなく、モダンなカーボンフレームにも似合いますね。モノトーンやダークカラーなら秀逸なコーデになること請け合いです。<div><br />インフレータとしては正直高いんですが、愚直なまでに実用性能を高めた結果、材質が高額なアルミニウムになり、ULTIMATE の名に相応しいクールなデザイン、雰囲気上等な仕上げになったが故なのでしょう。それを実際のパンク修理でガシガシ使い込むことこそ、SILCA の得意分野です。ちょっとほしいぞ、これ。<br /><br />【仕様】<br /><br />本体長さ (S) 44~47cm / (M) 47~50cm / (L) 50~53cm / (XL) 53~56cm<br />重量(カタログ値) (S) 256g / (M) 267g /(L) 278g / (M) 289g<br />材質 6066-T6アルミニウム<br />バルブ口 仏式バルブ専用<br />加圧上限 7bar(100psi)<br /><br />(from <a href="https://silca.cc/collections/mobile-inflation/products/impero-ultimate-frame-pump?variant=1749950788" target="_blank" title="SILCA">SILCA</a> )<br /><br />※ Amazon はこちら。左:M 中:L 右:XL です。<br /><br /><iframe style="width:120px;height:240px;" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" frameborder="0" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=FFFFFF&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B00YHSVQVS&linkId=2e59e994e2d316381dd6fc7659166d93"></iframe> <iframe style="width:120px;height:240px;" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" frameborder="0" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=FFFFFF&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B00YHSWMYI&linkId=0de477c06dae84d8933c25bb9f6e8d99"></iframe> <iframe style="width:120px;height:240px;" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" frameborder="0" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=FFFFFF&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B00YHSVXNE&linkId=67801c3d8c3e144576843d9febeef03f"></iframe><br /><br />※ こちらは楽天ショップです。こっちは S もありますね。<br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4984.2bo11915.g00r4984.2bo12394%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252F2078000030141%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252Fi%252F10073434%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/mapsports-syuppin/cabinet/new_061/2078000030141_1.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4984.2bo11915.g00r4984.2bo12394%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252F2078000030141%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252Fi%252F10073434%252F" target="_blank">SILCA (シリカ) IMPERO ULTIMATE BLK インペート アルティメイト サイズS 【自転車】</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">20,100円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2016/10/16 18:17時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="https://www14.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4984.2bo11915.g00r4984.2bo12394%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252F2078000030158%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252Fi%252F10073435%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/mapsports-syuppin/cabinet/new_079/2078000030158_1.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4984.2bo11915.g00r4984.2bo12394%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252F2078000030158%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252Fi%252F10073435%252F" target="_blank">SILCA (シリカ) IMPERO ULTIMATE BLK インペート アルティメイト サイズM 【自転車】</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">20,100円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2016/10/16 18:18時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="https://www11.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4984.2bo11915.g00r4984.2bo12394%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252F2078000030165%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252Fi%252F10073436%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/mapsports-syuppin/cabinet/new_037/2078000030165_1.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4984.2bo11915.g00r4984.2bo12394%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252F2078000030165%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252Fi%252F10073436%252F" target="_blank">SILCA (シリカ) IMPERO ULTIMATE BLK インペート アルティメイト サイズL 【自転車】</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">20,100円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2016/10/16 18:18時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="https://www14.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4984.2bo11915.g00r4984.2bo12394%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252F2078000030172%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252Fi%252F10073437%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/mapsports-syuppin/cabinet/new_021/2078000030172_1.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4984.2bo11915.g00r4984.2bo12394%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252F2078000030172%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fmapsports-syuppin%252Fi%252F10073437%252F" target="_blank">SILCA (シリカ) IMPERO ULTIMATE BLK インペート アルティメイト サイズXL 【自転車】</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">20,100円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2016/10/16 18:18時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="https://www19.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt="">
  • Date : 2016-10-17 (Mon)
  • Category : pump
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GIRO AEROHEAD ULTIMATE MIPS & AEROHEAD MIPS

名古屋では週末も晴天に恵まれ、真っ赤に日焼けしたおバカさん達があちこちを駆け回っていました。気がつけば GIRO も中盤を過ぎ、山岳ステージが始まってあまり存在感のなかったメッシーナの鮫さんがいつの間にか上位に来ているようです。ビッグネームが TDF シフトということもあって順当にいけば鮫さんやや有利でしょうが、またチームカーワープとかしなきゃいいんですけどね。いよいよ本格的な闘いが見られるので楽しみにしま... 名古屋では週末も晴天に恵まれ、真っ赤に日焼けしたおバカさん達があちこちを駆け回っていました。気がつけば GIRO も中盤を過ぎ、山岳ステージが始まってあまり存在感のなかったメッシーナの鮫さんがいつの間にか上位に来ているようです。ビッグネームが TDF シフトということもあって順当にいけば鮫さんやや有利でしょうが、またチームカーワープとかしなきゃいいんですけどね。いよいよ本格的な闘いが見られるので楽しみにしましょう。<br /><br />さて、今日はその GIRO の裏側で行われている TOUR OF CALIFORNIA で目についたコイツを見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead8.jpg" /><br />GIRO AEROHEAD ULTIMATE AUSTRALIAN CHAMPION Limited Edition<div><br />TeXtreme Carbon fiber shell(ULTIMATE のみ), ZEISS Optics wrap-around eye shield, MIPS というまさに最先端技術の粋を集めた GIRO の新型エアロヘルメット。短めの後端の涙滴形状が一般的だった今までのエアロヘルメットのフォルムとは異なり、深い前傾姿勢の時に最適なエアロ効果を発揮できるよう、前側をやや長く伸ばし、顔を上げる角度を最小限にして首にかかるストレスを軽減しつつ、顔の横まで回り込む eye shield で広い視界も確保しているところが注目ポイントでしょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead21.jpg" /><br />ROHAN DENNIS @BMC RACING TEAM のフォームを見ると、不自然なまでに首を曲げて前方を見据える今までのフォームより首の角度がナチュラルでありながら、ヘルメット前端から上下に空気がスムースに流れていくことが窺えるフォルムになっていると思います。なお、バリエーションは ULTIMATE と Standard モデルの2種類となっています。<div><br />では、紹介動画をご覧ください。<br /><br /><iframe width="360" height="203" src="https://www.youtube.com/embed/0VlKJvqoo3I" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />2015 TDF ステージ平均速度、2016 3 Days of West Flanders Prologue ステージ最速速度、2016 Tirreno Adriatico TTT において、FASTEST 3連発を成し遂げた実績が優れた性能を物語る、ということでしょう。<br /><br />では細部を見てみましょう。まず ULTIMATE から。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead1.jpg" /><br />GIRO AEROHEAD ULTIMATE MIPS Matte Black / White<div><br />TeXtreme Carbon fiber shell が採用されているのがハイエンドモデルの ULTIMATE。TeTreme といえば、<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-1324.html" target="_blank" title="PRO DISCWHEEL">PRO DISCWHEEL</a> でも使われていた SWEDEN OXEON 社が開発したカーボン素材で、カーボン繊維ではなくカーボンシートを交互に編み込んだ構造でしたね。それがゆえ強度を確保したまま薄く軽くできるのが特徴です。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead14.jpg" /><br />TeXtreme 特有のチェッカードフラッグ柄が特別な武器であることを主張し、見る者に強烈なインパクトを与えますね。カッコエエ。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead22.jpg" /><br />構造上の特徴は、①TeXtreme Carbon fiber shell ②MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) Technology ③Internal Channeling & ROC LOC Air Fit System ④Hydrophilic Padding ⑤ZEISS Optics wrap-around eye shield といったもの。MIPS は最早必須となった感があります。<div><br />なお、MIPS についてはこちらの動画で説明してくれています。<br /><br /><iframe width="360" height="203" src="https://www.youtube.com/embed/ZJb3LIupM2A" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />脳ミソモデル、プルプルしてたのがなんとも言えません。こんな感じで揺さぶられるとダメージ喰らうんですね。オオコワ^_^;<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead3.jpg" /><br />真正面から見ると、何かを思い出す、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead5.jpg" /><br />、、、完全に一致w IRONMAN © MARVEL<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead6.jpg" /><br />ZEISS 製の eye shield は横方向まで大きく回り込んだ形状ですが、視界の歪みは極小化されているはず。それが ZEISS 品質ですからね。空気が後頭部まできれいに流れるよう覆っているのでカプセルみたいになりますね。マグネットで脱着でき、外した時は逆さまにしてヘルメット上部にセットできます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead4.jpg" /><br />インナーシェル形状はこんな感じ。前側が丸い涙滴形状よりも額部分の肉厚がかなり長めになっていることがわかります。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead11.jpg" /><br />分厚くなった額部分の内側には大きなエアインテークホールが穿たれていて、ヘルメット内部にたくさんの外気を導入できるようになっています。また、額があたる部分の大きめのパッドは親水性で抗菌加工が施されています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead10.jpg" /><br />フィッティングシステムはお馴染みの ROC LOC Air retention System ですが、ULTIMATE にはヘルメット後端下部に Lycra Cover が装着されています。これがあるおかげでドラッグが軽減されるので、たかが布一枚と侮ってはいけません。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead9.jpg" /><br />ダイヤル式アジャスターは片手で簡単に操作できます。Lycra cover も操作を妨げないようちゃんとクニャッとなってます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead12.jpg" /><br />そして、安心の MIPS 搭載の証、Yellow MIPS Sticker がこれでもかとペタペタ。MIPS があるおかげでインナーシェルの空間が拡がるので、通気性も良くなっていることでしょう。通気性に課題を残すことが多いエアロヘルメットにとって、副次的とはいえ大きなメリットかもしれません。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead16.jpg" /><br />Strap Slider はロック機構がないタイプを採用しています。操作性を優先したようですが、緩むようなことはないのか、ちょっと心配。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead20.jpg" /><br />ULTIMATE には2枚の eye shield を収納できるこの EVA ソフトケースが付属します。Standard モデルでは別売りです。<div><br />カラバリは2色です。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead7.jpg" /><br />GIRO AEROHEAD ULTIMATE MIPS Matte White / Silver<div><br />見た感じ、Matte Black / White のほうが強そうです。<br /><br />【SPEC】<br /><br />Weight 450g<br />Included Accessories Helmet Pod for traveling, second clear shield<br />Features<br /> TeXtreme® carbon fiber shell, Super Fit Engineering, Eye shield made by ZEISS® Optics, <br /> Magnetic lens anchor attachment, MIPS® technology, Hydrophilic padding with X-Static anti-microbial fabric<br />Construction Hybrid Construction, TeXtreme™ carbon fiber shell with in-molded EPS liner<br />Fit System Roc Loc® Air<br />Ventilation Vented Shield, Over-brow ventilation, Internal channeling<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead18.jpg" /><br />続いて、左側の Standard モデルを見てみましょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead23.jpg" /><br />GIRO AEROHEAD MIPS White / Silver<div><br />こちらはアウターシェルが Polycarbonate になること、エアベンチレーションホールが前後2個ずつ、計4個開けられたぶん、インナーシェルにチャネルがないこと、そしてヘルメット後端下部の Lycra Cover がないことが特徴です。きちんとグレードダウンされていますが、良心的なのは重さが 450g で同一なことでしょう。<br /><br />こちらのカラバリは4色です。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead24.jpg" /><br />GIRO AEROHEAD MIPS White / Turquoise / Vermillion<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead25.jpg" /><br />GIRO AEROHEAD MIPS Black / Titanium<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead26.jpg" /><br />GIRO AEROHEAD MIPS Black / Vermillion<div><br />ULTIMATE のほうがエアロダイナミクスに優れ、Standard モデルのほうが冷却性能に優れているという一長一短がありますから、スピードこそ正義、というシーンでは迷うことなく ULTIMATE を、そして酷暑での使用なら Standard モデルを選ぶ、という使い分けができそうです。<br /><br />【SPEC】<br /><br />Weight 450g<br />Features<br /> Polycarbonate shell, Super Fit Engineering, Eye shield made by ZEISS® Optics, <br /> Magnetic lens anchor attachment, MIPS® technology<br />Construction In-Mold Construction<br />Fit System Roc Loc® Air<br />Ventilation Vented Shield, Over-brow ventilation, 4 Wind Tunnel vents with internal channeling<br /><br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead31.jpg" /><br />さて、肝心のエアロ効果のほうですが、GIRO の歴代エアロヘルメットとの比較ではこんなレベルに仕上がっているそうです。小さくで見にくいですが、左端がモデル名(上から ADVANTAGE, AIR ATTACK SHIELD, SELECTOR, AEROHEAD MIPS, AEROHEAD ULTIMATE MIPS) で、次の3列がタイム短縮効果、次の列がパワーセーブ効果、右端列がベンチレーション効果を比較したものです。当然ですが、全てにおいて AEROHEAD ULTIMATE MIPS が優れた性能を発揮しています。<div><br />このヘルメットで闘っている選手の顔触れは、、、<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead27.jpg" /><br />ILNUR ZAKARIN TEAM KATUSHA<div><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead28.jpg" /><br />TIFFANY CROMWELL CANYON/SRAM RACING<div><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead29.jpg" /><br />TEJAY VAN GARDEREN BMC RACING TEAM<div><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/giroaerohead30.jpg" /><br />ROHAN DENNIS BMC RACING TEAM といった、まさに一流どころの面々です。<div><br />さてこのヘルメット、欧米では8月から発売予定とのことですが、お値段のほうはULTIMATE $550/€599/£599, Standard $250/€299/£299 ということですので、日本ではULTIMATE 60,000円前後 / Standard 28,000円前後といったところでしょうか。GIRO はつい先日日本総代理店が DAITECH PRODUCTS に切り替わったので、なんとか頑張って8月から輸入してもらいたいところですね。秋口のレースくらいから、これかぶった真性おバカさんを目にすることができるかもしれません。<br /><br />(from <a href="http://www.giro.com/as_en/aerohead/?utm_source=banner1&utm_medium=aerohead&utm_campaign=homepage" target="_blank" title="GIRO">GIRO</a>, <a href="http://cyclingtips.com/2016/05/giro-aerohead-ultimate-mips-helmet/" target="_blank" title="CYCLINGTIPS">CYCLINGTIPS</a>, <a href="http://www.bikeradar.com/road/news/article/giro-aerohead-mips-helmets-launched-47101/" target="_blank" title="BIKERADAR">BIKERADAR</a>, <a href="http://www.bikerumor.com/2016/05/19/giro-aerohead-spins-mips-textreme-carbon-fiber-new-aero-helmet/" target="_blank" title="BIKERUMOR">BIKERUMOR</a>, <a href="http://road.cc/content/tech-news/190505-giro-launches-fastest-ever-aerohead-helmets" target="_blank" title="ROAD.CC">ROAD.CC</a>, <a href="http://www.cyclingnews.com/news/giro-aerohead-mips-helmets-launched/" target="_blank" title="CYCLINGNEWS">CYCLINGNEWS</a>)
  • Date : 2016-05-22 (Sun)
  • Category : helmet
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USE EXPOSURE LIGHTS SIX PACK MK6

連休中の月曜日、名古屋は晴れのち曇りでした。日中はまだまだ熱いですが、これぞおバカさん日和ですから、今日も走り呆けていた方も多いんじゃないでしょうか。連休後半は少し雲が出るようですが、あと二日間頑張って駆け回ってくださいね。で、木曜日にヌケガラのようになって社会復帰が困難になる、と。まことにおめでたいことでございますwさて今日は、秋のナイトランを楽しむのに最適なパートナーを紹介しましょう。USE EXPOS... 連休中の月曜日、名古屋は晴れのち曇りでした。日中はまだまだ熱いですが、これぞおバカさん日和ですから、今日も走り呆けていた方も多いんじゃないでしょうか。連休後半は少し雲が出るようですが、あと二日間頑張って駆け回ってくださいね。で、木曜日にヌケガラのようになって社会復帰が困難になる、と。まことにおめでたいことでございますw<br /><br />さて今日は、秋のナイトランを楽しむのに最適なパートナーを紹介しましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-82.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/useexposure6packmk61.jpg" /><br />USE EXPOSURE LIGHTS SIX PACK MK6<div><br />通常でも 3200LM, 最大 4000LM もの大光量で暗闇を切り裂くだけでなく、ライドスタイルやコースに合わせて自動的に光量を調整できる賢いモードも搭載した強烈かつタフなリチャージャブルライト。どれくらい強烈なのか、まず実際にご覧頂きましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-82.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/useexposure6packmk57.jpg" /><br />3200LM で照らし出した街中の駐車場だとまるで昼間と見間違えんばかりの景色ですが、夜です。実際どの程度まで照らせるのかと言うと、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-82.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/useexposure6packmk511.jpg" /><br />トレイルでの写真のほうがわかりやすいでしょう、、、って、小さくて見えないかなw 写真中央付近に小さくて白いコーンが3つあるのがわかりますか?手前から 20m, 40m, 60m の位置においてあるコーンが、はっきり視認できると思いますし、周辺も驚異的な明るさで照らし出しています。これが 3200LM の実力です。Boost Mode の 4000LM なら、一体どれくらいの明るさになるのか、想像するだに恐ろしいことでございます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-82.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/useexposure6packmk62.jpg" /><br />これだけの大光量を発揮するとなると、気になるのが放熱対策ですが、Intelligent Thermal Management, 略して ITM によって熱ダレを防いでくれます。ITMって言っても <a href="http://itm.it/itm/" target="_blank" title="ITALMANUBRI">ITALMANUBRI</a> じゃないのね。サイズは 61mm径 x 117mm と太短く、重さは 381g, マウント込みだと約 500g というそれなりのウェイトになります。15,500mAh というバッテリーを搭載しているだけに仕方ないでしょうね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-82.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/useexposure6packmk63.jpg" /><br />操作は後端上部の白いボタンを使って、OSD(OLED Status Display) で行います。このボタンは Capacitive Switching というシステムで、ここのボタンの押し方と押す回数で、モード選択やセッティングができるというわけです。ちなみに、下にある黒いキャップは充電用 USB の挿しこみ口です。<div><br />では、実際の操作方法をこちらの動画でご確認頂きましょう。<br /><br /><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/EQ3BtnFRB78" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br />今時のライトのモードセレクトはなかなかオツなものなんですね。直感的に理解しやすいので1回操作すれば大丈夫でしょう。<br /><br />このライトは街中での使用は厳に慎むべきでしょうね。対向車への目潰し以外のなにものでもなくなってしまいますから、夜通し走り続けるブルベやナイトライド、漆黒の闇の中を走るアドベンチャーライドなどが活躍する舞台でしょう。間違ってもジテ通とかで使わないように。もし使ったら、目が眩んだ対向車が自分のほうに突っ込んでくるかもしれませんからね、、、夜目がきかなくなってきたからといって、街中で使えるようなシロモノではないようです。<br /><br />最後に、全然関係ありませんが、USE って ULTIMATE SPORTS ENGINEERING の略称だったのね。知らなんだ、反省 m(_ _)m<br /><br />【SPEC】<br /><br />Run Time High - 2hr / Low - 36hrs<br />Lumens 3200 / Boosts to 4000 with Reflex<br />Battery 15,500mAh<br />Smart Port Technology +<br />Cable Free Design<br />Intelligent Thermal Management<br />Optimum Mode Selector<br />Fuel Gauge<br />QR Bracket<br />Hand Made in the UK<br />Charge Time 12 hrs<br />Dimensions: L - 117mm x D - 61mm<br />Weight: 381g<br /><br />(from <a href="http://www.ultimatesportsengineering.com/exposure-lights/cycle-lights-2016/six-pack-mk6" target="_blank" title="ULTIMATE SPORTS ENGINEERING">ULTIMATE SPORTS ENGINEERING</a>, <a href="http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/5536" target="_blank" title="TRI SPORTS">TRI SPORTS</a>)<br /><br />※ 楽天にもあったんですが、なんと定価の倍というプレミアムだったので割愛! Wiggle さんに適正価格で売ってました。<br /><br /><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2863566&pid=880993110&vc_url=http%3A%2F%2Fwww.wiggle.jp%2Fexposure-six-pack-mk6-front-light%2F%3Futm_source%3Dvaluecommerce%26utm_medium%3Daffiliates%26utm_campaign%3Daffiliate-website" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2863566&pid=880993110" height="1" width="0" border="0"><img src='http://www.wigglestatic.com/product-media/5360108117/FcYHs_7hudz-XnXHQZ3zoj9oyZT2zBMxgSnWypKoIlU.jpg?w=430&h=430&a=7' border='0' width='120' height='120' /></a><br /><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2863566&pid=880993110&vc_url=http%3A%2F%2Fwww.wiggle.jp%2Fexposure-six-pack-mk6-front-light%2F%3Futm_source%3Dvaluecommerce%26utm_medium%3Daffiliates%26utm_campaign%3Daffiliate-website" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2863566&pid=880993110" height="1" width="0" border="0">Exposure Six Pack Mk6 Front Light 日本に無料配送<br>割引 10% 定価 ¥63188 ¥56869</a><br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="280" width="336" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2863566&pid=883728542" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2863566&pid=883728542"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2863566&pid=883728542" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2863566&pid=883728542" height="280" width="336" border="0"></a></noscript></iframe>
  • Date : 2015-09-22 (Tue)
  • Category : light
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LAPIERRE XELIUS SL ULTIMATE

火曜日の名古屋は暑い一日に、、、って、もういつもの事ですからねぇ。夏は暑いものですし。夏祭りの TDF が終わったので、気持ちはもう秋なんですが(早っ)、現実はこれから夏真っ盛りな訳ですから、夏バテしないように新製品を漁っていきたいものです。そういえば近場の花火も終わっていたっけ、、、だんだん季節のイベント情報に疎くなってきたのは、歳のせいなんでしょうか orzさて今日は、TDF でコケまくりながらも一瞬だけ... 火曜日の名古屋は暑い一日に、、、って、もういつもの事ですからねぇ。夏は暑いものですし。夏祭りの TDF が終わったので、気持ちはもう秋なんですが(早っ)、現実はこれから夏真っ盛りな訳ですから、夏バテしないように新製品を漁っていきたいものです。そういえば近場の花火も終わっていたっけ、、、だんだん季節のイベント情報に疎くなってきたのは、歳のせいなんでしょうか orz<br /><br />さて今日は、TDF でコケまくりながらも一瞬だけ煌めいたお仏蘭西製フレームを紹介しましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/xeliusslultimate1.jpg" /><br />LAPIERRE XELIUS SL ULTIMATE TDF Stage 20, FDJ's THIBAUT PINOT lands huge win on l'Alpe d'Huez !<div><br />TDF Stage 20, あの l'Alpe d'Huez で、仏蘭西の期待の星 THIBAUT PINOT の勝利を支えたのが LAPIERRE XELIUS SL ULTIMATE. 名作の誉れ高き XELIUS EFI ULTIMATE をベースに、軽量化と快適性を向上させたオールラウンドモデルの正常進化版です。シートステーがトップチューブと接合するデザインは<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-779.html" target="_blank" title="どこか">どこか</a>で見たことがありますが、独自開発となる 3D TUBULAR TECHNOLOGY の賜物で、マネっこではないようですw <br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/xeliusslultimate3.jpg" /><br />XELIUS SL は5月の GIRO で既にデビューしていたので、注目していたおバカさんも多かったと思います。こちらがその時の実車。Stendhal カラーだとちょっと武器っぽい雰囲気になりますね。TIMEっぽいし。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/xeliusslultimate2.jpg" /><br />カーボンレイアップの見直しや、臼式の内蔵シートクランプ、インナーワイヤーだけをフレーム内に通すインターナルケーブルルーティングなど、様々な改良がある中で、最もわかりやすい変更がこのフレームデザイン。考え方は TREK の IsoSpeed とも同じようですが、非常に細いシートステーを見ると XELIUS SL のほうがデリケートな印象です。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/xeliusslultimate4.jpg" /><br />本来穴がないはずの場所に大きな穴があるというのは、結構衝撃的な景色ですね。このアングルから見ると特にそう思います。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/xeliusslultimate5.jpg" /><br />ダイレクトマウントされるフロントブレーキはフォークにめり込むようなセミインテグレーテッドデザインになっています。でも、リヤブレーキは 26C を履けるクリアランスを確保するために、ノーマルタイプのキャリパーブレーキを搭載しています。フォーク形状自体は EFI と同じようです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/xeliusslultimate6.jpg" /><br />軽量化と快適性だけでなく、肝心要の駆動力の心臓部 BB 周りはかなりゴツくなり、剛性は 15%アップ。FDJ のコンポはフル SHIMANO DURA ACE Di2 です。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/xeliusslultimate7.jpg" /><br />BB 形状がゴツくなった理由は実は Di2 バッテリーをダウンチューブに内蔵する方式に変更したからでもあります。ご覧の BB 下の黒いパーツをパカッと開けて、プスッと挿します。なお、写真で目に付く "Stiffer" ステッカーは、どうやら市販品よりも高剛性のフレームがプロ用に用意されていたんじゃないか、ということみたいです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/xeliusslultimate8.jpg" /><br />RD ケーブル出口は比較的前方に位置していて、自然なワイヤリングになっています。紐なら意味がありますからね。また、このチェーンステーは EFI 比で 3mm短くなっていて、剛性もリヤ△で 15%アップさせているので、加速とダイレクト感が向上しているそうです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/xeliusslultimate9.jpg" /><br />現時点でのカラバリは FDJ とこちらの Neon Yellow の2色だそうです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-79.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/xeliusslultimate10.jpg" /><br /> l'Alpe d'Huez で勝ったとはいえ、TDF ではちょっと期待外れの感が否めなかった FDJ ですが、AG2R とともに仏蘭西の期待を背負っているだけに、これからの活躍を期待したいですね。それと同時に、XELIUS SL ULTIMATE の販売も伸びるでしょうし、最近のハイエンドモデルにしては良心的な価格設定ということもメリットですから、お仏蘭西のエスプリがよく似合うおいちゃんにとっても魅力的なフレームです。ま、<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-838.html" target="_blank" title="DOGMA F8">DOGMA F8</a> の魅力の前にはとても敵わんけどねw<div><br />【スペック】<br /><br />サイズ 46、49、52、55<br />カラー FDJ、NeonYellow(共に表面仕上げはマッド)<br />価 格 \389,000-(without tax)<br /><br />(from <a href="http://www.lapierre-bikes.co.uk/new-xelius-sl-thats-lighter-ever" target="_blank" title="LAPIERRE">LAPIERRE</a>, <a href="http://roadcyclinguk.com/gear/photo-gallery-2016-lapierre-xelius-sl-breaks-cover-at-2015-giro-ditalia.html#viMsRfq3gzMbzlU8.97" target="_blank" title="ROADCYCLING UK">ROADCYCLING UK</a>, <a href="http://www.cyclowired.jp/news/node/173948" target="_blank" title="Cyclowired">Cyclowired</a>, <a href="http://www.cyclingweekly.co.uk/tech/lapierre-launches-2016-bikes-174339" target="_blank" title="CYCLING WEEKLY">CYCLING WEEKLY</a>)
  • Date : 2015-07-29 (Wed)
  • Category : frame
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CANYON ULTIMATE CF SLX 2016

月曜日の名古屋は曇り時々晴れで比較的過ごしやすい一日になりました。日曜の強風も収まり、今日のほうがおバカさん日和だったので、今日お仕事だったお父さんはさぞ悔しかったことでしょう。貴重な晴れ間、というか曇りだと、仕事している場合じゃないですからねぇ。次の週末がくるまで、テキトーに時間つぶしして体力を温存しておいてくださいまし。さて今日は、来たる TDF で Maillot Jaune を狙う男の武器を紹介しましょう。CA... 月曜日の名古屋は曇り時々晴れで比較的過ごしやすい一日になりました。日曜の強風も収まり、今日のほうがおバカさん日和だったので、今日お仕事だったお父さんはさぞ悔しかったことでしょう。貴重な晴れ間、というか曇りだと、仕事している場合じゃないですからねぇ。次の週末がくるまで、テキトーに時間つぶしして体力を温存しておいてくださいまし。<br /><br />さて今日は、来たる TDF で Maillot Jaune を狙う男の武器を紹介しましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201626.jpg" /><br />CANYON ULTIMATE CF SLX 2016<div><br />2014年度 BIKERADAR のアンケートで最も欲しいロードバイク No,1 の栄誉に輝いた 3G モデルをベースに、一見するとあまり変わっていないように見えながら、実は3年にも渡る開発を経て全てが変わり、4th ジェネレーションへと進化したハイエンドモデル。3G 比 14%のエアロダイナミクス向上と 15%の快適性向上を実現しています。では、詳細を見ていきましょう。<br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201621.jpg" /><br />現在のフレームデザインに最早不可欠となった風洞実験は、当然 ULTIMATE CF SLX でも念入りに行われています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201610.jpg" /><br />その結果、前方から風を受けるヘッドチューブ、フォーク、ダウンチューブ、シートチューブ、シートステーの断面形状は、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201622.jpg" /><br />左:3G 右:4G です。風を受ける前側の形状が 3G より 4G のほうが丸くなり、後ろ側のカットアウトも少しエッジを立てたような多角形形状へと変化しました。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201623.jpg" /><br />その結果、ドラッグは左端の 3G に比べて、4G はフツーのハンドルバーを装着した場合は-7.4W(空気抵抗軽減率 8%), オリジナルの AEROCOCKPIT を装着した場合には -12.9W(空気抵抗軽減率 14%) も軽減されたとのことです。< div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201624.jpg" /><br />このグラフは、ヨーアングルとドラッグの相関を示したもので、一番上が 3G 、中央 4G AEROCOCKPIT なし、一番下 4G AEROCOCKPIT ありです。±20°のヨーアングル全域にわたって、ドラッグ軽減効果が発揮されていることがわかりますね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201613.jpg" /><br />これがその AEROCOCKPIT と名付けられたインテグレーテッドハンドルバーステム。フツーのハンドルバー + ステムよりも 45km/h 走行時に 5.5W の空気抵抗軽減効果があるそうです。そういえば、専用サイコンマウントも装着されていますね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201614.jpg" /><br />ダウンチューブは D Shape と呼ばれる形状になり、以前よりも左右幅は狭く、前後は長くなりました。D というか、少し涙滴型に近づいた印象ですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201615.jpg" /><br />ヘッドチューブは上下 1-1/4 インチで、真ん中がくびれたアワーグラス形状。最近どのメーカーもこれになってきました。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201616.jpg" /><br />シートステーはトップチューブから流れるように繋がり、横幅を目一杯拡げてシートチューブを包み込む形状。このボリュームで高いねじれ剛性を実現しています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201617.jpg" /><br />そして、シートクランプピンはなんとここにあるんです。ラバーキャップで隠れているピンの位置、わかります?<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201618.jpg" /><br />これがシートクランプの樹脂製の臓物でして、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx20167.jpg" /><br />こんなふうに挿入されているんですね。樹脂製ということは、締め付けトルクには要注意でしょう。3G のシートクランプ形式よりも 15g 削ぎ落した専用品なので、割ってしまうと高くつきそう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201619.jpg" /><br />おかげで、垂直方向の撓りが 15%、水平方向は 37% 増えましたが、撓った時のサドルの傾き具合は 13%減らしてくれて、快適さを確保したそうです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201620.jpg" /><br />ストレートフォークはちょっとほっそりしたんじゃないでしょうか。これでもちゃんと必要な剛性とハンドリングのバランスは取れているのでしょう。<div><br />では、綺麗に塗装されたカタログフォトで全体を見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx20161.jpg" /><br />全体のシルエットは非常にクリーンでシャープ。ダウンチューブ以外はフォークも含めて細身になりました。いかにも軽そうですね。フレーム単体重量は塗装込みの M サイズで 780g と、3G より 10g 軽量化されたそうですが、もっと軽くなったように見えるのは、ダウンチューブのサイドビューが広くなって太く見えるため、相対的に他のチューブが細く見えるからなんでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx20169.jpg" /><br />非常にクリーンなフロントビュー。いかにも前面投影面積が小さい様子がよくわかります。どんどん TT バイクに近づいてます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201612.jpg" /><br />なんか、つい先日紹介した<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-1232.html" target="_blank" title="どこかのフレーム">どこかのフレーム</a>と似たようなヘッドチューブ周辺のサイドビューですねぇ。ほんと、似てくるものです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx20162.jpg" /><br />トップチューブは扁平化され、上面は平らな形状になっています。ステムの後ろに弁当箱を装着しやすくなりそうですねw<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx20164.jpg" /><br />トップチューブの薄さに比べ、ダウンチューブのゴツさが際立つヘッド周辺。快適性に影響するトップチューブは可能な限り薄くしながら、駆動力の伝達効率の命運を握るパワーラインはしっかり強化しているのでしょう。それにしても、塗装が綺麗ですね。この辺り、流石の独逸品質。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx20163.jpg" /><br />サイドから見ると、シートステーの接合部がこれだけ下げられていることがよくわかります。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201611.jpg" /><br />右レバーからリヤブレーキへのケーブルはご覧のようにフレームの左側から引き込まれます。これ、右リヤがデフォってことですよね。左リヤの場合、獲り回しは結構鋭角に曲げることになるので、ハンドリングに影響が出たり、引きがやや重くなるかも。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx20168.jpg" /><br />そして、ここからワイヤーが出てくる、と。ここの取り回しは非常に綺麗なラインを描いていると思います。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx20166.jpg" /><br />チェーンステーとシートステーは随分細身になったんじゃないでしょうか。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201627.jpg" /><br />BB 周辺のインターナルルーティングは、こんな獲り回しになっています。抵抗をできる限り少なくして、引きの重さを軽減する工夫がこれだそうです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201628.jpg" /><br />ジオメトリがこちら。トップチューブ長が 575 前後欲しいおいちゃんの場合、L が良さげなんですが、ヘッドチューブがキャップなしでこの長さだとハンドルバーの位置がちょっと高く感じそうです。もっとも、老化で柔軟性が乏しくなってきたことだし、問題ないようにも思いますorz<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-76.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/ultimatecfslx201625.jpg" /><br />「NAIRO QUINTANA, Maillot Jaune を獲れるかどうか、注目してるよっ!」「へっ?!おめ、だれ?」みたいなw こんなショットも QUINTANA の魅力かもしれません。<div><br />実は本当の飛び道具として、超軽量モデルの EVO も用意されているようですが、きっとお値段も超弩級でしょうし、今日のところはあまり情報もないので、EVO はまたの機会があれば、ということでご容赦ください。<br /><br />さて、CANYON によれば、3G と同じ価格帯でのリリースを予定しているとのことですが、一体どれくらいのプライスタグで登場してくれるのでしょう、、、フレームセットで40万円くらいでしょうか?実はおいちゃん、密かにこれを狙っているので、正直ちょっとドキドキしているんですよね。2015 EUROBIKE の開催時期に合わせて受注開始予定とのことですので、楽しみに待ちましょう。<br /><br />(from <a href="https://www.canyon.com/ja/specials/ultimate-cf-slx/?preview=1" target="_blank" title="CANYON">CANYON</a>, <a href="http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=743" target="_blank" title="CYCLE SPORTS">CYCLE SPORTS</a>, <a href="http://www.bikerumor.com/2015/06/25/canyon-brings-updates-to-their-new-ultimate-cf-slx-road-racer/" target="_blank" title="BIKERUMOR">BIKERUMOR</a>, <a href="http://road.cc/content/news/155274-2015-worldtour-bikes-nairo-quintana-s-new-canyon-ultimate-cf-slx-ready-tour-de" target="_blank" title="ROAD.CC">ROAD.CC</a>, <a href="http://www.roadbike.de/news/neue-rennraeder/canyon-ultimate-cf-slx-top-rennrad-von-canyon-fuer-2016.1377658.9.htm#1" target="_blank" title="ROADBIKE.DE">ROADBIKE.DE</a>)
  • Date : 2015-06-30 (Tue)
  • Category : frame
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LAPIERRE AIRCODE ULTIMATE

木曜日の名古屋は冬晴れの一日でした。少し暖かくなったので、おいちゃんは例によって午睡を堪能できました(ダメじゃん)。仕事中にウツラウツラするのは何故こんなにも気持ち良いのでしょうね、、、気付くとコードがえらいことになっていましたが、どこがどう間違っているのかさっぱりわからないので、眠くなってから目が覚めた時までに書いたコードを全て削除してやりましたよ。これで大丈夫です(違)。さて今日は、ここ数年こっそ... 木曜日の名古屋は冬晴れの一日でした。少し暖かくなったので、おいちゃんは例によって午睡を堪能できました(ダメじゃん)。仕事中にウツラウツラするのは何故こんなにも気持ち良いのでしょうね、、、気付くとコードがえらいことになっていましたが、どこがどう間違っているのかさっぱりわからないので、眠くなってから目が覚めた時までに書いたコードを全て削除してやりましたよ。これで大丈夫です(違)。<br /><br />さて今日は、ここ数年こっそりマークしていたお仏蘭西のフレームを紹介しましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate1.jpg" /><br />LAPIERRE AIRCODE ULTIMATE Maglia Rossa<div><br />創業以来69年もの歴史を誇り、LOOK と双璧をなす仏蘭西のメーカー LAPIERRE 初のエアロロードバイクのハイエンドモデル。カムテール理論、ダイレクトマウントブレーキ、セミインテグレーテッドステムなど、エアロロードバイクの最先端ギミックを搭載する一方、整備性にも配慮、魅力的な Parisienne のように美しい R を描くフレームワークは、妖しくも逞しさをかんじさせる高性能フレームです。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate12.jpg" /><br />エアロバイクらしさは、まず細身にシェイプされたヘッドチューブに現われています。ヘッドベアリングの下ワンは 1-1/4 と、最近のゴツいヘッドに比べてかなりの細身に仕上げられ、前面投影面積の低減に貢献しています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate3.jpg" /><br />注目すべきはステムの取付位置。ヘッドチューブ上面とトップチューブ上面に段差があり、ステムが少し埋没するような位置にあることがわかります。これがエアロに効く訳ですね。ケーブル類はこの位置でフレームインされています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate10.jpg" /><br />ダウンチューブとシーとチューブはカムテール形状で、トップチューブは上面が扁平形状になっています。今やエアロロードなら必須ですもの、そりゃそうでしょうね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate11.jpg" /><br />フロントブレーキはダイレクトマウント方式で、フォークはブレーキを包み込むような形状になっています。なおオフセット量は 50mm となっていて、ノーマルモデルの XELIUS の 43mm よりも長くなりました。エアルロードバイクなので、高速域での安定性を重視した結果なのでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate2.jpg" /><br />フォークのカットモデルがこちら。クラウン部分にはブレーキシューが入る窪みがあり、いかにもエアロバイクらしいです。断面形状は見事な翼断面形状です。ここをカムテールにしなかった理由はなんだろ、、、整流にはあまり影響がないと判断したのでしょうかね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate13.jpg" /><br />凝った造りのフロントに比べると、リヤブレーキは通常の位置に通常のキャリパーブレーキです。BB位置にダイレクトマウントブレーキを搭載するエアロロードバイクも多い中、ここにキャリパーブレーキを搭載することを決めたのは、整備性と信頼性の高さを重視した結果とのことです。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate14.jpg" /><br />シートクランプはここに隠れています。クランプ方式は各社の個性が発揮されるところでもありますが、これは斜臼タイプです。ラバーキャップで蓋できるので、ボルトを雨や汗、汚れから守ってくれます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate6.jpg" /><br />18ヶ月の開発期間中には、Formula 1 でもお馴染みの Magny-Cours にある風洞実験施設でテストが入念に繰り返されました。エアロロードバイクでありながら、ヒルクライムでもスプリントでもイケるフレームに仕上げるには、相当な努力を要したはずですが、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate8.jpg" /><br />苦労した甲斐があったと見えて NACER BOUHANNI が大活躍しましたね。GIRO で Maglia Rosso を纏った雄姿がこちらです。ゴールスプリントでの独特な切れ味には驚かされました。TDF でも THIBAUT PINOT が総合3位に入りましたっけ。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate4.jpg" /><br /><div><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate9.jpg" /><br />ジオメトリを見ると、トップ長 575mm が基本のおいちゃんは L ですね。サイズに関わらずリヤセンターが 408mm ということにも注目。反応良さげですな。これがゴールスプリントに活きているのでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/lapierreaircodeultimate7.jpg" /><br />こちらがデフォの LAPIERRE AIRCODE ULTIMATE FDJ.fr カラー。お仏蘭西の香りプンプンの Tricolor ですので、エスプリ効かすならこちらのほうがらしいでしょう。<div><br />お仏蘭西フレームといえば LOOK, TIME とくるんですが、こうして見てみると LAPIERRE も結構興味深いかもしれません。最新のエアロフレームでありながら、ヒルクライムやスプリントにも受け容れてくれる懐の深さを見ると、素人のおいちゃんは何の不満もありません。むむ、書いているうちにちょっと欲しくなってきましたよ、、、スナイパー、3台目これにしてもいい?1台目はイタ物、2台目はアメ車、なんですけど、、、(殺)<br /><br />【スペック(フレームセット)】<br /><br />カラー FDJ.fr、レッド<br />サイズ 46、49、52、55<br />フレーム AIRCODE ULTIMATE VHM CARBON50%+HM/HR CARBON<br />フォーク AIRCODE ULTIMATE CARBON/CARBON STEERER<br /> ※ダイレクトマウントブレーキ専用<br />対応コンポーネント シマノDi2、カンパニョーロEPS、機械式コンポーネント全般<br />対応BB シマノプレスフィット86.5mm<br />改定税抜価格(2015/1/30より) ¥389,000-<br /><br />(from <a href="http://www.lapierrebicycles.com/bikes-road-race-aircode-ultimate" target="_blank" title="LAPIERRE">LAPIERRE</a>, <a href="http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/aircode_ultimate.html" target="_blank" title="AZUMA SHOKAI">AZUMA SHOKAI</a>, <a href="http://www.cyclowired.jp/news/node/142836" target="_blank" title="Cyclowire.jp">Cyclowire.jp</a>, <a href="http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=669" target="_blank" title="CYCLE SPORTS">CYCLE SPORTS</a>)
  • Date : 2015-02-20 (Fri)
  • Category : frame
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MAVIC COSMIC ULTIMATE 2015

土曜日の名古屋はいい天気になりました。風は微風で寒ささえ気にならなければ絶好のおバカさん日和ですが、寒さが人一倍骨身に凍みるおいちゃんは、勿論車に乗る以外できません。玄関にバイクがあるんですが、靴履く時にフレームに手が触れるとキンキンに冷えていてそれだけで震えあがる始末ですから、乗れるわきゃないですねw 来年3月下旬までは無理だろうな、、、、さて、そんな弱虫のおいちゃんでも、来春は新しいシューズの導... 土曜日の名古屋はいい天気になりました。風は微風で寒ささえ気にならなければ絶好のおバカさん日和ですが、寒さが人一倍骨身に凍みるおいちゃんは、勿論車に乗る以外できません。玄関にバイクがあるんですが、靴履く時にフレームに手が触れるとキンキンに冷えていてそれだけで震えあがる始末ですから、乗れるわきゃないですねw 来年3月下旬までは無理だろうな、、、、<br /><br />さて、そんな弱虫のおいちゃんでも、来春は新しいシューズの導入を検討中なので、これにちょっと興味があります。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/cosmicultimateftw1.jpg" /><br />MAVIC COSMIC ULTIMATE Yellow MAVIC<div><br />ベストセラーになった ZXELLIUM ULTIMATE をベースに、MAVIC 初となる atop ERGO DIAL によるクロージャシステムを導入した新しいフラッグシップモデル。先日紹介した <a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-963.html" target="_blank" title="CXR ULTIMATE">CXR ULTIMATE</a> が Aerodynamics を追求したフラッグシップであるのに対し、こちらは究極のパワー伝達性を追求したシューズになっています。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/cosmicultimateftw2.jpg" /><br />究極のパワー伝達性の鍵を握るアウトソールには、MAVIC のラインナップの中でも最軽量にして高剛性を誇る ENERGY FULL CARBON SLR OUTSOLE を採用しています。しかしこのソール、エアベンチレーションホールの大きさがハンパないですね。今見ると寒そうでたまりませんが、酷暑の夏にはこれが多いに役に立ちますね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/cosmicultimateftw4.jpg" /><br />究極のパワー伝達性を支えるのはアウトソールだけではなく、シューズの内側に配されたこの ENERGY FRAME CARBON も効果を発揮しているんですね。ペダリングの基軸に合わせた強度と剛性を確保することで、持てる脚力とスキルを全てペダルに届けてくれます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/cosmicultimateftw5.jpg" /><br />こちらが新採用された atop ERGO DIAL. ZXELLIUM ULTIMATE のラチェットでもしっかり締めることはできていたものの、1mm 間隔で微調整できるという点ではこちらの DIAL 方式が一枚上手です。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/cosmicultimateftw3.jpg" /><br />この写真は <a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-963.html" target="_blank" title="CXR ULTIMATE">CXR ULTIMATE</a> ですが、ヒールカップは同じ ENERGY LOCK CARBON COMP が使用されていて、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/cosmicultimateftw6.jpg" /><br />ERGO 3D TONGUE も継続です。これ、ふわっとしていて肌触りがいいんですよね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/cosmicultimateftw7.jpg" /><br />ERGO BONDED UPPER は縫製をなくした代わりに熱接着を用いてアッパーを成型したもので、軽量化と足へのフィッティングを向上させています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/cosmicultimateftw8.jpg" /><br />インナーソールは ERGO FIT 3D+ ORTHOLITE. ORTHOLITE フォームと EVA フォームで成型されたこれ、サポート力に優れるだけでなくパワーの伝達効率にも長けています。通気性にも優れているので、アウトソールのエアベンチレーションホールともどもシューズ内を快適に保ってくれます。勿論、ウォッシャブルですから、帰ってきたら洗いましょう。<div><br />カラバリは2色です。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/cosmicultimateftw9.jpg" /><br />MAVIC COSMIC ULTIMATE White/Black<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-78.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/cosmicultimateftw10.jpg" /><br />なお、デビュー記念として、12月末から MAVIC COSMIC ULTIMATE Campaign を全国の MAVIC 正規販売店(MAVIC COSMIC ULTIMATE サイジングショップ)にて開催するとのことです。期間中の購入者には、こちらの オリジナルヴェロパック(スマホケースですな)がもれなくプレゼントされるそうです。ジャージのバックポケットに入れる派のおバカさんにはいいかもしれませんね。<div><br />さてこのシューズ、欧米人向けの標準フィットの他、甲高幅広の日本人向けの <a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-289.html" target="_blank" title="Maxi fit">Maxi fit</a> モデルもラインナップされます。ただ、Maxi fit は Yellow MAVIC カラーのみとなるのがちょっと残念ですが、おいちゃんは多分大丈夫なので White/Black を狙っています。へへっw<br /><br />【仕様】<br /><br />ソール:エナジーフルカーボンSLRソール<br />クロージャー:atopエルゴダイヤル×1/エルゴストラップSLR×2<br />サイズ:22cm~29cm(0.5cm刻み、マキシフィット設定あり)<br />重 量:230g(27cm)<br />付属品:専用クリート固定用ネジ(8mm)、収納袋、オリジナルヴェロパック(期間限定)<br />カラー:イエローマヴィック、ホワイト/ブラック<br /><br />(from <a href="http://www.mavic.com/footwear-road-cosmic-ultimate#.VJ6f9V4gAA" target="_blank" title="MAVIC">MAVIC</a>, <a href="http://www.cyclowired.jp/news/node/154774" target="_blank" title="Cyclowired.jp">Cyclowired.jp</a>, <a href="http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=10830" target="_blank" title="CYCLE SPORTS">CYCLE SPORTS</a>, <a href="http://blog.sideriver.com/bc/2014/12/mavic-cosmic-ul-ca0e.html" target="_blank" title="BiCYCLE CLUB">BiCYCLE CLUB</a>)<br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11042%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001033%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-tautline/cabinet/gear1/bikewear/imgrc0064323262.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11042%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001033%252F" target="_blank">☆2015 新製品 コスミック Cosmic Ultimate YELLOW MAVIC 25.0cm US7.0/ロードシューズ</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">44,906円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2014/12/27 21:38時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www18.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11043%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001034%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-tautline/cabinet/gear1/bikewear/imgrc0064323262.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11043%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001034%252F" target="_blank">☆2015 新製品 コスミック Cosmic Ultimate YELLOW MAVIC 25.5cm US7.5/ロードシューズ</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">44,906円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2014/12/27 21:39時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www16.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11044%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001035%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-tautline/cabinet/gear1/bikewear/imgrc0064323262.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11044%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001035%252F" target="_blank">☆2015 新製品 Cosmic Ultimate コスミック YELLOW MAVIC 26.0cm US8.0/ロードシューズ</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">44,906円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2014/12/27 21:39時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www15.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11045%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001036%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-tautline/cabinet/gear1/bikewear/imgrc0064323262.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11045%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001036%252F" target="_blank">☆2015 新製品 Cosmic Ultimate コスミック YELLOW MAVIC 26.5cm US8.5/ロードシューズ</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">44,906円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2014/12/27 21:40時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www14.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11046%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001037%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-tautline/cabinet/gear1/bikewear/imgrc0064323262.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11046%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001037%252F" target="_blank">☆2015 新製品 Cosmic Ultimate コスミック YELLOW MAVIC 27.0cm US9.0/ロードシューズ</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">44,906円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2014/12/27 21:40時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www11.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11047%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001038%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-tautline/cabinet/gear1/bikewear/imgrc0064323262.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11047%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001038%252F" target="_blank">☆2015 新製品 Cosmic Ultimate コスミック YELLOW MAVIC 27.5cm US9.5/ロードシューズ</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">44,906円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2014/12/27 21:40時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www19.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt=""><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" style=" border-style: none; width:300px;"><tr style="border-style:none;"><td style="vertical-align:top; border-style:none; padding:10px;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11048%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001039%252F" target="_blank"><img border="0" alt="" src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-tautline/cabinet/gear1/bikewear/imgrc0064323262.jpg?_ex=128x128" /></a></td><td style="font-size:12px; vertical-align:middle; border-style:none; padding:10px;"><p style="padding:0; margin:0;"><a href="http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2Fg00r4s04.2bo11b82.g00r4s04.2bo12a2a%2Fa12020781256_1ZKGLZ_CF4LMQ_2HOM_BWGDT%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Fitem.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252F11048%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Fm.rakuten.co.jp%252Fauc-tautline%252Fi%252F10001039%252F" target="_blank">☆2015 新製品 Cosmic Ultimate コスミック YELLOW MAVIC 28.0cm US10.0/ロードシューズ</a></p><p style="color:#666; margin-top:5px line-height:1.5;">価格:<span style="font-size:14px; color:#C00; font-weight:bold;">44,906円</span><br/><span style="font-size:10px; font-weight:normal;">(2014/12/27 21:41時点)</span></p></td></tr></table><br /><img border="0" width="1" height="1" src="http://www16.a8.net/0.gif?a8mat=1ZKGLZ+CF4LMQ+2HOM+BWGDT" alt="">
  • Date : 2014-12-28 (Sun)
  • Category : shoes
963

MAVIC CXR ULTIMATE SHOES 2015

名古屋は木曜日もなんだか蒸し暑い一日でした。これから台風の影響で徐々に下り坂の天気になるのでしょう。今回の台風が過ぎ去れば爽やかな空気に入れ換わるでしょうから、体育の日あたりの連休を楽しみにしましょうね。でも今週末はダメだろうなぁ、、、さて今日は、遠くからでもやたらと目立つ足元といえばこれ、というシューズの2015年モデルを見てみましょう。MAVIC CXR ULTIMATE SHOES 2015シューズカバーが要らなくなる MAVI... 名古屋は木曜日もなんだか蒸し暑い一日でした。これから台風の影響で徐々に下り坂の天気になるのでしょう。今回の台風が過ぎ去れば爽やかな空気に入れ換わるでしょうから、体育の日あたりの連休を楽しみにしましょうね。でも今週末はダメだろうなぁ、、、<br /><br />さて今日は、遠くからでもやたらと目立つ足元といえばこれ、というシューズの2015年モデルを見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-67.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccxrultimates20151.jpg" /><br />MAVIC CXR ULTIMATE SHOES 2015<div><br />シューズカバーが要らなくなる MAVIC のエアロシューズ。考えてみれば今までなかったほうが不思議なくらい、非常にシンプルな発想と構造でできあがっているので、思わず「あ、なるほどね」と膝を打ってしまいました。表現が爺だな、、、<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-67.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccxrultimates20152.jpg" /><br />アッパーにはなにやら不自然な膨らみが二つありますが、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-67.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccxrultimates20153.jpg" /><br />こちらが御開帳の図。予想通り A top lacing system が隠れていました。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-67.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccxrultimates20154.jpg" /><br />造りにお仏蘭西チックな粗さは感じるものの、ま、BOA の一種ですから装着感や操作性に優れることは間違いないでしょう。SIDI のように一気にテンションを開放するボタンがなくて、くるくる回すだけの操作方法のほうが、勝負時に間違って手が当たってシューズから足が抜けるなんて笑えないトラブルも起きないので、シリアスレーサーには歓迎されるんじゃないでしょうか。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-67.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccxrultimates20155.jpg" /><br />足の内側のアッパーは今までのモデルとほぼ変わりない構造のようですね。フラップとの融合はごく自然な仕上がりですし、フラップが追加されても片足で 260g に抑えられているので、まあ上等でしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-67.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/maviccxrultimates201506.jpg" /><br />アウターソールは ENERGY FULL CARBON SLR で、3穴タイプ爪先部分と土踏まず部分に大きなエアベンチホールが開けられています。カッチカチなのは間違いないでしょう。<div><br />見た目を気にするおいちゃんとしては、フラップのファスナーが止水タイプじゃなさそうなことと、フラップ内部に汚れが溜まりそうなことですかね。今のところ US$399.95-, €300- ということですので、日本では50,000円切るかどうか、というタグが付くんじゃないでしょうか。シューズカバー代が要らなくなれば、手が届くかな?<br /><br />(from <a href="http://www.bikeradar.com/road/news/article/mavic-cxr-ultimate-aero-road-shoes-first-look-42587/" target="_blank" title="BIKERADAR">BIKERADAR</a>)
  • Date : 2014-10-02 (Thu)
  • Category : shoes
920

SILCA SUPERPISTA ULTIMATE FLOOR PUMP

お盆休み明け2日目、世のお父さん達はようやく目が覚めてきた頃じゃないでしょうか?それにしても今日は暑かったですねぇ。休みボケがなんとか収まったと思ったら、夏バテにやられそうなおいちゃんですが、こんなの見たら少し正気が戻ってきましたよ。いや、正しくは物欲が戻って来た、と言うべきなんでしょうけど。物欲が湧くなら、正気ですよねw(違)こんなポンプ、痛い目に遭っているメーカーの製品だとしても、欲しいですよ。SI... お盆休み明け2日目、世のお父さん達はようやく目が覚めてきた頃じゃないでしょうか?それにしても今日は暑かったですねぇ。休みボケがなんとか収まったと思ったら、夏バテにやられそうなおいちゃんですが、こんなの見たら少し正気が戻ってきましたよ。いや、正しくは物欲が戻って来た、と言うべきなんでしょうけど。物欲が湧くなら、正気ですよねw(違)<br /><br />こんなポンプ、痛い目に遭っているメーカーの製品だとしても、欲しいですよ。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate3.jpg" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/SILCA" class="tagword">SILCA</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/SUPERPISTA" class="tagword">SUPERPISTA</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/ULTIMATE" class="tagword">ULTIMATE</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/FLOOR" class="tagword">FLOOR</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/PUMP" class="tagword">PUMP</a><div><br />FERRARI のような赤いメーターにイエローの針。誤差は±1%の範囲内に収まる精度だそうです。相当お高いんじゃないかという予想を決して裏切らないのは流石 <a href="https://blog.fc2.com/tag/SILCA" class="tagword">SILCA</a> です。US$450- というから、\46,000- 位でしょうか、、、ポンプですよ、ポンプ。でも、<a href="https://blog.fc2.com/tag/SILCA" class="tagword">SILCA</a> ですよ、それも <a href="https://blog.fc2.com/tag/ULTIMATE" class="tagword">ULTIMATE</a> の名を冠する最高級モデルです。おいちゃんが使っているのが円高の頃に \6,000- で買った <a href="https://blog.fc2.com/tag/SUPERPISTA" class="tagword">SUPERPISTA</a> ですから、7本買えますね(買いませんが)。果たしてこの <a href="https://blog.fc2.com/tag/ULTIMATE" class="tagword">ULTIMATE</a>, 7本分の価値があるのかどうか、見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate1.jpg" /><br />全体像を見ると、なんだかオーラを感じませんか?<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate2.jpg" /><br />ローズウッドをステンレスラグで繋いだハンドルバーは、古き良き伝統をただ単に引き継ぐだけでなく、モダナイズされたデザインになっています。このラグに PTFE(これが謎だ) を含浸させた黒光りするアルマイトシャフトを接合しています。黒光りしているモノへの憧れ、男ならわかりますよね?(下ネタかよ)<br /><br />また、このラグにはチューブを引っ掛けて保持するグルーブが刻まれていて、オーナーを悩ませていた暴れん坊のチューブも、ようやく落ち着くことができました。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate8.jpg" /><br />ハンドルバー両端には控えめに、しかし誇らしげなバッジがあしらわれます。高級感の演出はなかなかですね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate11.jpg" /><br />それにこの赤々と輝くチューブにもオーラを感じます。それもそのはず、このチューブは特殊な工具がない限りほぼ切断することは無理という強靭さを誇り、なんと 12,000psi もの高圧にも耐えられるにもかかわらず、おバカさんが作業する時にはなんの不都合もなくグニャグニャ曲げられる柔軟性をも併せ持つというシロモノです。おいちゃんちのチューブ、固くて時々言う事きいてくれないんですけど、、、 <div><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate4.jpg" /><br />しかし、CNC 加工されたパーツ各部の美しいこと。エッジもしっかり立っていて、デザイナーの仕事を忠実に具現化しています。ちなみに、左側がエアゲージとそこから伸びるホースマウントで、右側が口金、このふたつが固定されているパーツは Surfboard と呼ばれています。なぜにしてその名前なのか、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate10.jpg" /><br />実は口金の収納部に当たるロゴ部分には強力なネオジウム磁石が仕込まれていて、口金をカチッと固定してくれます。ハンドルバーラグのグルーブとともに、ホースをしっかりと固定できる便利さは、持ち運びする際に実感できることでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate5.jpg" /><br />従来品というか下位モデルは、エアゲージがベースプレートと一体化していますが、<a href="https://blog.fc2.com/tag/ULTIMATE" class="tagword">ULTIMATE</a> では耐久性と剛性が確保できたので、ご覧のようにゲージ本体がベースプレートから浮き上がった位置にあります。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate6.jpg" /><br />ゲージやホースマウントを保持する必要がなくなったベースプレートは、純粋なスタンド機能を発揮するのに十分な剛性を保てばよいので、肉厚を減らすことができました。それでも 3.2kg もの自重をしっかり支えられるだけの重さは必要なので、6-9mm 厚の鉄製となっています。3本脚の爪先にはスリップストップ用ラバーが貼られています。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate7.jpg" /><br />標準装備のプレスタバルブヘッドは、オリジナルデザインを忠実に再現したステンレス製。オリジナルは真鍮製でしたっけ?もう忘れちった、、、<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-64.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcaspultimate9.jpg" /><br />こちらはオプションで用意される HIRO Locking プレスタバルブ。そうです、HIRAME の横、がオリジナルですね。<a href="https://blog.fc2.com/tag/SILCA" class="tagword">SILCA</a> ったら自分で用意しちゃいましたよ。こちらもお高く、 US$110- ですっ!これだけでおいちゃんの <a href="https://blog.fc2.com/tag/SUPERPISTA" class="tagword">SUPERPISTA</a> が2本買えるって、どうよこの敗北感、、、<div><br />いかがでしたか?HIRO のバルブも含めたら 6万円近いお買い物になりますよ?それでも買いたい、という真性なおバカさんは、どうぞ買ってください。おいちゃんは、、、、ちょっとだけ日和って、バルブは HIRAME の横にして、本体だけポチッとしようと、スナイパーの視線を掻い潜っている最中ですよw<br /><br />(from <a href="https://www.facebook.com/SILCAvelo" target="_blank" title="SILCA Facebook">SILCA Facebook</a>, <a href="http://www.bikeradar.com/road/news/article/lustworthy-silca-superpista-ultimate-floor-pump-announced-42129/" target="_blank" title="BIKERADAR">BIKERADAR</a>, <a href="http://www.bikerumor.com/2014/08/18/new-silca-superpista-ultimate-floor-pump-inflates-the-standard/" target="_blank" title="BIKERUMOR">BIKERUMOR</a>)
  • Date : 2014-08-20 (Wed)
  • Category : pump
40

CANNONDALE SUPERSIX EVO ULTIMATE

「信じられない。 かなり軽くて堅いが、快適だ。 完璧にバランスがとれている。」 by IVAN BASSOバッソ様が「堅い」ということは素人には相当なのでしょうか、、、「快適」とも言っていますが、あくまでもレース機材としての快適性でしょうから、真に受けたら痛い目に合うでしょうね。CANNONDALE SUPERSIX EVO ULTIMATE695g, 142.3 Nm/deg/kg。最軽量かつキャノ史上最高の重量剛性比。「最先端カーボン構造である バリステック... 「信じられない。<br /> かなり軽くて堅いが、快適だ。<br /> 完璧にバランスがとれている。」<br /><br /> by IVAN BASSO<br /><br />バッソ様が「堅い」ということは<br />素人には相当なのでしょうか、、、<br /><br />「快適」とも言っていますが、<br />あくまでもレース機材としての快適性でしょうから、<br />真に受けたら痛い目に合うでしょうね。<br /><br /><div><a href="http://www.cannondale.com/jpn/2012/bikes/road/elite-road/supersix-evo/2012-supersix-evo-ultimate-21165"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/evoultimate.png" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/CANNONDALE" class="tagword">CANNONDALE</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/SUPERSIX" class="tagword">SUPERSIX</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/EVO" class="tagword">EVO</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/ULTIMATE" class="tagword">ULTIMATE</a></a></div><br /><br />695g, 142.3 Nm/deg/kg。<br />最軽量かつキャノ史上最高の重量剛性比。<br /><br />「最先端カーボン構造である<br /> バリステックカーボン技術を駆使、<br /> ほとんどのアルミフレームさえ凌ぐ強度を持った」<br />フレームだそうです。<br /><br />でも、ゴツイ大口径フレームじゃありません。<br />現在のフレームの中では繊細な部類でしょう。<br /><br />フォーク、トップチューブ、<br />リアステー、シートチューブなど、<br />フレーム全体で設計を最適化することにより、<br />高剛性と快適性をバランスさせています。<br /><br />さらに、エアロ効果も考慮したそうで、<br />前面投影面積を削減した模様です。<br />なんか、車みたいな紹介ですね、、、<br /><br />詳しいことは素人の戯言ではなく、<br /><a href="http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=73" target="_blank" title="サイスポ">サイスポ</a>を参照してくださいね。<br /><br />個人的には、<br />ピナレロよりやや下までストレートっぽく、<br />そこからグニョッとカーブするフォークが<br />ややキモイ。<br /><br />快適性と路面追従性の両立を目指したら<br />こんな形状になったのでしょうけど、<br />ややキモイ。<br /><br />アルミ大口径フレーム時代のアイコンを一掃し、<br />現代のロードバイクに求められる性能を追求した結果、<br />やや美しくなくなったけれど、<br />それにも増して凄味が出てきたような印象です。<br /><br />Cipollini が乗っていた頃の<br />アワーグラス型シートステーが懐かしい、、、<br /><br />でも、レースで勝ちたい人のための機材としてなら、<br />これ、有力候補なんでしょうね。<br /><br />なんといってもコストパフォーマンスが圧巻。<br />フレーム買いなら 399,000円です。<br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/EVO" class="tagword">EVO</a> TEAM 完成車でも 999,000円です。<br /><br />本気で勝ちたいなら<br />DURA ACE 仕様でしょう。<br /><br />そうなるとフレーム買いのほうが<br />組みやすそうですね。<br />余裕があれば Di2 でどうぞ。<br /><br />【SPEC】<br /><br />Frame SuperSix <a href="https://blog.fc2.com/tag/EVO" class="tagword">EVO</a>, BallisTec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30<br />Fork SuperSix <a href="https://blog.fc2.com/tag/EVO" class="tagword">EVO</a>, SPEED SAVE, BallisTec Hi-MOD full carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer<br />Crank Hollowgram Sl, BB30, Si Rings, 53/39<br />Bottom Bracket SRAM PressFit BB30, ceramic bearings<br />Shifters SRAM RED<br />Cog Set SRAM RED, 11-26, 10-speed<br />Chain SRAM PC-1091R, 10-speed<br />Front Derailleur SRAM RED, braze-on<br />Rear Derailleur SRAM RED<br />Rims DT Swiss, RRC425F front, RRC525R rear, carbon tubulars<br />Hubs Dt Swiss, Rrc425F Front, Rrc525R Rear<br />Tires Schwalbe Ultremo Tubular Light, 700x23c<br />Pedals not included<br />Brake TRP 970SL<br />Handlebar Zipp SL<br />Stem FSA OS-99, Ultimate Edition, 31.8, 6 deg<br />Headset SuperSix <a href="https://blog.fc2.com/tag/EVO" class="tagword">EVO</a>, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cover (w/ 5mm alloy hidden top cover)<br />Brake Levers SRAM RED<br />Spokes DT Swiss, stainless, butted, bladed<br />Grips Fi'zi:k bar tape<br />Saddle Fi'zi:k Antares 00, Wing Flex, carbon rails<br />Seat Post USE Alien Cyclops carbon, 27.2x270mm<br />Extras Includes both Standard and Compact chainrings and spiders, Tune QR'S, Tune Waterbottle bolts<br /><br />(from <a href="http://www.cannondale.com/jpn/2012/bikes/road/elite-road/supersix-evo/2012-supersix-evo-ultimate-21165" target="_blank" title="CANNONDALE">CANNONDALE</a>, <a href="http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=73" target="_blank" title="CYCLE SPORTS">CYCLE SPORTS</a>)<br /><br /><div><a href="http://www.cannondale.com/jpn/2012/bikes/road/elite-road/supersix-evo/2012-supersix-evo-team-21104"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/evoteam.png" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/CANNONDALE" class="tagword">CANNONDALE</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/SUPERSIX" class="tagword">SUPERSIX</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/EVO" class="tagword">EVO</a> TEAM</a></div><br /><div><a href="http://www.cannondale.com/jpn/2012/bikes/road/elite-road/supersix-evo/2012-supersix-evo-1-dura-ace-21113"><img src="http://blog-imgs-48.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/evoduraace.png" /><br /><a href="https://blog.fc2.com/tag/CANNONDALE" class="tagword">CANNONDALE</a> <a href="https://blog.fc2.com/tag/SUPERSIX" class="tagword">SUPERSIX</a> EVO 1 DURA ACE</a></div><br /><br /><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=4777922308&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe> <iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=coolequippro-22&o=9&p=8&l=as1&asins=4093881197&ref=qf_sp_asin_til&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=FFFFFF&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><br /><br /><iframe frameborder="0" allowtransparency="true" height="60" width="468" marginheight="0" scrolling="no" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/htmlbanner?sid=2863566&pid=880653061" marginwidth="0"><script language="javascript" src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2863566&pid=880653061"></script><noscript><a href="http://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2863566&pid=880653061" target="_blank" ><img src="http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2863566&pid=880653061" height="60" width="468" border="0"></a></noscript></iframe>
  • Date : 2012-03-24 (Sat)
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