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99prince

Author:99prince
自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。

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SILCA SUPER PISTA 2016

水曜の名古屋は暑い陽射しが降り注ぐ一日でした。午後の一番暑い時間帯に小一時間ほど走ったんですが、ヤワ肌が少し赤くなるくらいでした。まだ空気は爽やかなので気持ち良かったんですが、帰社後にどっと眠気に襲われるとか、虚弱にも程がありますね。仕事してる場合じゃないですよほんとに。やはりワークライフバランスは3:7くらいが良さそうです、、、さて今日は、あの名作が現代に甦ったというお話をひとつ。SILCA SUPER PIST... 水曜の名古屋は暑い陽射しが降り注ぐ一日でした。午後の一番暑い時間帯に小一時間ほど走ったんですが、ヤワ肌が少し赤くなるくらいでした。まだ空気は爽やかなので気持ち良かったんですが、帰社後にどっと眠気に襲われるとか、虚弱にも程がありますね。仕事してる場合じゃないですよほんとに。やはりワークライフバランスは3:7くらいが良さそうです、、、<br /><br />さて今日は、あの名作が現代に甦ったというお話をひとつ。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcasuperpista20167.jpg" /><br />SILCA SUPER PISTA 2016<div><br />フロアポンプのデファクトとして一世を風靡した SILCA SUPERPISTA が基本構造はそのままにアップデートされて再び登場しました。オリジナルの良さはしっかり引き継ぎながら、他社製品と比べても引けを取らないギミックを装着、しかも $450.00 のプライスタグを提げる <a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-920.html" target="_blank" title="ULTIMATE">ULTIMATE</a> に対し、約半額となる $235.00 というお値段は、「ULTIMATE 欲しいけど高過ぎ」というお父さんが狂喜乱舞するんじゃないでしょうか。では早速見てみましょう。<br /><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcasuperpista20168.jpg" /><br />まず、全体を見て感じるのは <a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-623.html" target="_blank" title="LEZYNE">LEZYNE</a> を意識したと思われるフォルム。<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-920.html" target="_blank" title="ULTIMATE">ULTIMATE</a> から受け継いだ SILCA としてのデザインを一切崩していないのにそう感じるのは、ゴツくなったベースと大型化されたエアゲージ、バルブドックのデザインが、<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-623.html" target="_blank" title="LEZYNE">LEZYNE</a> のそれに近づいたからかもしれません。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcasuperpista20169.jpg" /><br />エアゲージは 75mm径へと拡大され、非常に高コントラストのインジケータがプリントされたので、視認性が一層良くなりました。また、ゲージの精度も、業界平均が 5%程度なのに対して 2%まで高められる等、機材としての正確性に妥協はありません。<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-920.html" target="_blank" title="ULTIMATE">ULTIMATE</a> ではチューブに採用されたテーマカラーの Red は、エアゲージリングやバルブヘッド、バルブドックバーに採用されました。ラインナップのセカンドグレードとしてのポジションではあるものの、高い品質が感じられます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcasuperpista20162.jpg" /><br />そういえば、チューブ自体も随分柔軟で長くなったようですね。おいちゃんの SUPERPISTA のケーブルは、この写真と同じようにハンドルの中央部にかけても、その硬さゆえ緩やかなカーブを描いて引っ掛かっているだけで、こんな急角度で U 字型に曲がったりしません。おかげで持ち運ぶ時にバルブヘッドがポンプのシリンダーやおいちゃんの脚に容赦なく襲いかかってきます。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcasuperpista20161.jpg" /><br />ベースにはクリート付きのサイクリングシューズで踏んでも大丈夫なように特殊なエラストマーを配置、ポンピング時の安定性を確保しています。ULTIMATE ではフローティング構造だったゲージはベースと一体化され、同様にエラストマーに包まれているので、無用な傷付きも防いでくれそうです。ガンガン使い倒す現場での使い勝手は <a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-920.html" target="_blank" title="ULTIMATE">ULTIMATE</a> よりもこちらのほうがいいんじゃないでしょうか。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcasuperpista20163.jpg" /><br />そして、SILCA の真髄とも言えるのがこの内部構造です。左側の写真のような他社製品では、プラスティック製ピストンにゴム製 O リングを使用していることが多く、保証期間 2年というものが多いのに対し、SILCA では 7076 FULL ALUMINUM 製ピストン、ポンピングで熱を持ったシリンダー内部でも作動性に優れる伝統の 3.5mm 厚フルグレインレザーガスケット、保証期間 25年となっています。高くても多くのファンがついている理由がこれなんでしょうね。ちなみにこの部材は ULTIMATE 譲りだそうですので、大切な部分には最高のものを使う姿勢には好感が持てますね。そういえば、アルミの権化とも言える<a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-623.html" target="_blank" title=" LEZYNE のハイエンドモデル"> LEZYNE のハイエンドモデル</a>は、この辺りの部材もフルアルミ製でしたっけ。それぞれのメーカーの威信がかかっているのでしょうね。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcasuperpista20164.jpg" /><br /><a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-920.html" target="_blank" title="ULTIMATE">ULTIMATE</a> では Rose Wood だった伝統の木製ハンドルにはワンピースの Beech 材が採用されました。センター部分のグルーブはなさそう。両端のブランドバッジは <a href="http://roadbikeequip.blog.fc2.com/blog-entry-920.html" target="_blank" title="ULTIMATE">ULTIMATE</a> よりグレードダウンされていますが、まぁ仕方ないでしょう。<div><br /><div><img src="http://blog-imgs-96.fc2.com/r/o/a/roadbikeequip/silcasuperpista20166.jpg" /><br />バルブヘッドにはプレッシャーリリースボタンが装備され、チューブ内の残存エアをリリースすることができるようになっています。例の破裂音を避けることができるようになったのは、嬉しくもあり寂しくもあり。古くからのファンは、どうしてもこのバルブヘッドを HIRAME にしたくなるのでしょうね。この所業は最早無我の境地でしょうから、お好きになさって頂ければよろしいかと。でも一度くらいは使ってやりましょうね。もしかしたら「これ、意外にイイかも。」なんて発見があるかもしれないですし。<div><br />再登場した SUPERPISTA, 亜米利加では 5/27 から発売予定だそうですので、日本にも夏頃には届くんじゃないでしょうか。どれくらい良くなったのか、おいちゃんも楽しみに待っていますよ。<br /><br />(from <a href="https://silca.cc/collections/the-new-silca/products/superpista" target="_blank" title="SILCA">SILCA</a>, <a href="http://www.bikeradar.com/road/news/article/silca-superpista-47089/" target="_blank" title="BIKURADAR">BIKURADAR</a>, <a href="http://www.bikerumor.com/2016/05/17/silca-deflates-pricing-new-superpista-floor-pump-without-features-going-flat/#more-129661" target="_blank" title="BIKERUMOR">BIKERUMOR</a>)
  • Date : 2016-05-19 (Thu)
  • Category : pump
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