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自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。

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SELLE ITALIA SLR FRICTION FREE & FRICTION FREE FLOW 2015

土曜日はお花見日和の快晴でしたが、日曜日は曇り後雨になった名古屋。おいちゃんは両日とも所用で忙殺されていたうえ、体調不良で記事のアップもできませんでした。季節の変わり目に体調を崩しやすくなったのは、老化の賜物でしょうかね、、、まだ老けこむ年齢じゃないと思うので、もうひと踏ん張りすべく頑張りますよん。

さて日曜夜の更新となる今日は、老舗の新型サドルを紹介しましょう。


SELLE ITALIA SLR FRICTION FREE & FRICTION FREE FLOW 2015

プレミアムモデルの MONOLINK システムで採用されていた FRICTION FREE デザインを通常のチタンレールモデルに導入した 2015年の SLR. 例によってノーマルと穴開きのフローモデル2種類です。


SELLE ITALIA SLR FRICTION FREE 2015

SELLE ITALIA のサドル計測システム idmatch によると、約40%のサイクリストに適しているという結果が出た FRICTION FREE デザインは、サドル前半部分が細身に作られていて、文字通り「摩擦フリー」の座り心地ということです。


新旧 SLR の形状比較がこちら。 Green が新型です。これを見ると前半部分だけでなく、後半部分の形状も細身になっていることがわかりますね。なるほどこれなら股ズレも軽くなるでしょうね。


荷重分布も随分改善されていますね。旧 SLR ではサドル中心部分に荷重が集中していますが、新 SLR ではサドル後半部で広い範囲で受け止めるように変わりました。


このデザイン変更で摩擦がなくなった分、出力にも良い影響を与えたとのことです。しかし、平均 50W 位新型のほうが出力が高いということは、摩擦の抵抗はこんなにもあったということなんでしょうか、、、俄かには信じられませんけど、まぁ SELLE ITALIA がそう言うんならそうなんでしょう。

【SPEC】

TOP Microfiber
Rail Titanium ø 7 mm
idmatch category S1
Weight 185 grams
Size 131×275 mm


SELLE ITALIA SLR FRICTION FREE FLOW 2015

で、こちらは会陰部への圧迫を嫌うおバカさん用の FLOW モデル。長時間会陰部を圧迫するとアッチの方面にはあまりよろしくないということは医学的にも証明されている事実ですので、ブルベやロングライド主体のおバカさんは、少しでも股間に優しくしておくことが、楽しい人生を謳歌できると思いますよ。

【SPEC】

TOP Microfiber
Rail Titanium ø 7 mm
idmatch category S2
Weight 185 grams
Size 131×275 mm

MONOLINK は FRICTION FREE デザイン自体は評価が高かったものの、その股間攻撃力の高さ(?)でとてもじゃないけど乗っていられないというレビューもちらほら見ました。素人ですもの、快適性も大事なんですよんr。その点、今回はちゃんとパッド入りですから、週末サイクリングに投入しても逝けると思います。おいちゃんは金冷重視ということで FLOW にしよっかなぁ。

(from SELLE ITALIA, CYCLINSIDE, BiCYCLE CLUB)

※ Amazon はこちら。残念ながら FLOW は見当たりませんでした。




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