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自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。

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OAKLEY EV ZERO PATH & RANGE Asia Fit

連休初日の名古屋は強風で寒い一日でした。東日本や北日本各地では予報以上の強風や雪に見舞われ、おバカさん達は落車祭りだったご様子で、お見舞い申し上げます。なかでも可哀相だったのが、強風でライドは諦め、メンテナンスに切り替えたのに、洗車中に強風でバイクが倒れ、カーボンフレームがお逝きになったおバカさんのお話は、涙なしには読めませんでしたよ、、、

そんな可哀相なおバカさんを慰めるべく、こんな新製品を探しておきましたよ。


OAKLEY EV ZERO PATH & RANGE Asia Fit

数々のロングセラーモデルを持つ OAKLEY の中でも特に軽量化と広い視界に拘って開発された EV ZERO シリーズ。スタンダードモデルの PATH は 22g, JAWBREAKER なみのレンズ高を持つ RANGE は 24g という驚異的な軽さと、お得意の Prizm レンズをリムレス加工した成り立ちは今年のアイウェアの中で最も注目されるんじゃないでしょうか。


ちなみに、PATH と RANGE のレンズ高の違いはこれくらい。勝負上等なシリアスレーサーは深い前傾姿勢で前方を睨みつけることが多いので RANGE を選ぶでしょうね。

では、細部を見ていきましょう。


OAKLEY EV ZERO PATH Polished White/Prizm Road

究極のマルチスポーツアイウェアとして開発された PATH は、サイクリング以外にもゴルフやランなどで使われることも考慮したスタンダードモデルなので、レンズ高がやや抑えめ、というか、フツーの高さです。フツーの高さとはいっても、おバカさん達が今カケテイルアイウェアと変わりないでしょうから、別に困ることはないでしょう。


Plutonite レンズは、UVA, UVB, UVC を 100%カット、さらに気になる青色光を 400 ㎚(ナノメートル) まで 100%カットして、耐衝撃性にも優れているそうです。おまけにどんな天候でも鮮明に見える Prizm レンズ仕様も用意されています。


満艦飾のギミックを搭載した JAWBREAKER を見慣れた目で EV ZERO PATH を見ると、非常にスリークなことがよくわかります。こりゃ軽い訳だ。


華奢なテンプルは剛性に一抹の不安を感じさせますが、フツーに使う分には心配はいらないでしょう。


この手のアイウェアはヒンジがないタイプも多いですが、EV ZERO シリーズにはちゃんとあります。ヒンジの有無は携帯性に大きな影響を与えますから、これはうれしいポイントです。


ノーズパッドは Unobtainium 製で、濡れても滑りにくいもの。当然、自在に調整できます。


イヤーソックも同じ素材。ただ、ご覧のように細身であるがゆえ、OAKLEY 自らホールド力にはやや自信がないということらしく、MTB や DH など、激しい振動で揺さぶられるシーンでの着用はあまり推奨していないとのことです。Tarmac での使用、つまり舗装された道なら OK ということです。


まぁここまで肉抜きしていればそれも仕方ない制約でしょうね。

気になるバリエーションは5種類です。

OAKLEY EV ZERO PATH Matte White/Clear Black Photochromic


OAKLEY EV ZERO PATH Matte Steel/Prizm Golf


OAKLEY EV ZERO PATH Infrared/Fire Iridium


OAKLEY EV ZERO PATH Planet X/+Red Iridium

そして、レンズ高が大きい RANGE は4種類あります。


OAKLEY EV ZERO RANGE Polished Black/Prizm Road


OAKLEY EV ZERO RANGE Matte Sky Blue/Prizm Trail


OAKLEY EV ZERO RANGE Polished White/Jade Iridium


OAKLEY EV ZERO RANGE Polished Black/Black Iridium



両モデルとも、ケースはソフトとハードの2種類が付属しています。

JAWBREAKER はヒジョーに魅力的だけど、そのあまりの高さでなかなか購入に踏み切れないお父さんにとって、EV ZERO RANGE は半額程度で手に入れることができる代替品になります。検討する価値はあると思いますよ。

まぁ冒頭で紹介したカーボンフレーム割れちゃった御仁は、新しフレーム買うほうが優先でしょうけどね。めげずに頑張れよ!

(from OAKLEY, BIKERADAR, BIKERUMOR, Cyclowired)

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