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99prince

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自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。

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SWISS STOP Black Prince & BXP Flash Pro/Race Pro2011

カーボンリムが当たり前になってきた今、
使うことが増えてきたのが緑色や黄色い
アイツ、SwissStop のブレーキシュー。

登場当時は随分派手な音を出す割には
謳い文句ほどの効きを見せませんでしたが、
徐々に制動力を増してきました。

そして新たに2013年モデルとして2種類の
ブレーキシューを発売することになったので、
早速紹介します。


SWISS STOP Black Prince
Flash Pro/Race Pro2011

旧モデルのイエローキングより、摩擦熱を低く
ウエット時でも高い制動力を発揮するカーボン
リム用のブレーキシュー。


【縦軸:制動力 横軸:ブレーキレバーを握る力】
このグラフで見る限り、ブレーキレバーを強く
握る必要はありますが、イエローキングよりも
制動力に優れていることがわかります。

一応、オリジナルブラックという初期のモデル
より少しだけ制動力は上回っている模様。
最新型が初期型より劣る訳にはいかないもんね。



【雨天での60km/hから停止までの距離】
イエローキングは121mですが、こちらは90m。
生死がかかっているだけに、31mの差は無視
できません。
ってゆーか、イエローキングユーザは顔色なし
じゃないでしょうか、このデータ、、、



【60km/h-0停止テスト時の最高温度】
そうそう触るものではないので火傷云々という
問題ではありませんけど、熱ダレが制動力に
及ぼす影響は無視できないはずなので、温度は
低いにこしたことはありません。

プロが使用するシーンを想定したスペックなので
握力が高いことが前提のようです。

SwissStop が言うには、
「カーボンリムということを特別意識しないで、
アルミリムと同じようにレバーを握れば良い」
ということです。

でも、握力がそこまで強くない私のような者には
Black Prince より弱い握力でも高い制動力を発揮
するイエローキングのほうが、現実には使い勝手
がいいかもしれません。

例によって、シマノ/ SRAM 用とカンパ用の2種類
がラインナップされています。


SWISS STOP Black Prince Flash Pro
for Shimano & SRAM


SWISS STOP Black Prince Race Pro2011
for Campagnolo 10/11s



続いて、アルミリム用のブレーキシューがこちら。


SWISS STOP BXP Flash Pro/Race Pro2011

旧モデルとなる GHPⅡ(グリーン)よりウエット時
に高い制動力を発揮してくれます。ダークブルー
がなかなかイケてます。


高速になればなるほど制動力の差がありますね。


こちらも8mも短い距離で停まれますから、
早々に変えるべきなんでしょうか。


とはいえ、やはり60km/hオーバーが当たり前の
世界で走るわけではない世の中のお父さんには
旧モデルの GHPⅡ もまだ使えるとは思います。
飛ばし屋やダウンヒラーを自認する方は、BXP
に変えることをオススメします。

こちらも、シマノ/ SRAM 用とカンパ用の2種類
があります。


SWISS STOP BXP Flash Pro
for Shimano & SRAM


SWISS STOP BXP Race Pro2011
for Campagnolo 10/11s


結局のところ、60km/h 超の世界に時々踏み込む
方は、Black PrinceBXP の優位性を実感できる
と思いますので、交換してもよろしいかと。

そうでない方は、イエローキングや GHPⅡ でも
十分使えるんじゃないでしょうか。
独特のカラーが好きという方もいるでしょうし。

あ、でも GHPⅡ は問屋さんが今年で取り扱いを
止めるとのことですので、愛用している方は今の
うちに大人買いしておくことをお勧めします。

(from SwissStop)

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