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自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。

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Audi e-bike Wörthersee Concept

世の中、なんでも電動化なんでしょうか。
ママチャリに電動アシストがあっという間に普及しましたが、
次はMTBのようです。

以前 SPECIALIZED の電動アシスト自転車 TURBO を紹介しましたが、
今度はなんと自動車メーカーの AUDI が
"e-bike Worthersee" を初公開すると発表しました。

早速見てみましょう。


Audi e-bike Wörthersee Concept

AUDI がオーストリアで開催される
フォルクスワーゲングループのファン感謝イベント
"Worthersee" において発表予定のコンセプトモデル。


買収した DUCATI のフレーム設計技術が活かされていそう

カーボン製モノコックフレームは1.6kg、
ホイールは前後共に600gのカーボンブレードスポークと
カーボンリムを持つ専用設計で車両総重量 21kg。
最高出力は2.3kw、最大トルク250Nm、、、

2.3kw?!キロワットとな?!
SPECIALIZED TURBO が250W.
ヨーロッパで流行中の BOSCH システムが350W.
ケタ違いの出力。なんと約9倍!これは最早電動バイクでは?

モノコックフレーム内蔵バッテリーは容量530Whで重量約5kg。
作動電圧は48Vのリチウムイオン電池。
230Vで充電した場合、2.5h で充電出来るとのこと。


注目の走行モードですが、
電動アシストなしの「ピュア」モードから、
ペダリング不要のフル電動モードまで5段階あります。

Pedelec モードでは、走行状態に応じて
モーターがアシストすることで最高速度は80km/h、
航続距離は50~70km。
本当にバイク並の性能です。


なんと、ウィリーモード!

スマホでウィリー時のセッティングを行う事で
ウィリーが持続し続けられるようにモーターが出力を調整してくれます。
初心者から上級者まで自在にウィリーできるなんて、もはや冗談の領域です。



降車時はサドルが格納されているが、乗車時にはリフトアップされる

内装油圧式9段。
油圧ディスクブレーキ、
130mmトラベルの倒立フロントフォーク。
リアはエアサスでしょうか。


ハンドルバーと一体化したLEDヘッドライト


サドルサイドまで回り込むLEDテールライト


左にあるのは充電スタンドか


モードによっては 100km/h に手が届きそうで、
こうなるとサイクリストというよりライダー向けの
オモチャになっていきそうではあります。
面白い時代になったものです。

というか、免許必要じゃないのか?!
あと、フルフェイスのヘルメットも、、、

(from THE BIKE JOURNAL, car body design
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